[实用新型]汽车防撞雷达安装结构有效
申请号: | 201821458287.2 | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN209112073U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 王怡澜 | 申请(专利权)人: | 北斗时空(天津)研究院有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人: | 程玉红 |
地址: | 300000 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 轴承固定 通孔 汽车防撞雷达 安装结构 箱体内壁 方形板 齿轮 内壁 本实用新型 收纳 顶面开口 雷达装置 箱体内部 箱体前面 内空间 外周 链条 穿过 | ||
1.汽车防撞雷达安装结构,其特征在于:包括顶面开口的箱体(1),箱体(1)内部设有第一连接杆(2),第一连接杆(2)的两端分别与箱体(1)的前后内壁通过轴承固定连接,第一连接杆(2)的前端均固定安装第一齿轮(3),两个第一齿轮(3)通过一条链条(4)固定连接,箱体(1)内壁中部固定安装横向的方形板(5),方形板(5)的上侧设有第二连接杆(8),第二连接杆(8)的后端与箱体(1)内壁的后面通过轴承固定安装,箱体(1)前面的中部开设通孔(10),第二连接杆(8)的前端穿过通孔(10),第二连接杆(8)的外周与通孔(10)的内壁通过轴承固定连接,第二连接杆(8)的外周套装第二齿轮(7),方形板(5)顶面的前侧开设透槽(6),第二齿轮(7)穿过透槽(6)并能沿透槽(6)转动,第二齿轮(7)位于链条(4)的上方并与链条(4)相啮合,通孔(10)的右侧开设倒L形槽(11),倒L形槽(11)位于方形板(5)的下侧,倒L形槽(11)内设有挡杆(12),挡杆(12)能够穿过链条(4)齿牙之间的缝隙,倒L形槽(11)内部的顶面与挡杆(12)通过弹簧(13)固定连接,弹簧(13)始终给挡杆(12)一个推力,第二连接杆(8)的上侧固定安装竖杆(14),竖杆(14)上端的一侧设有雷达器(15),雷达器(15)与伸缩杆通过球形万向节固定连接,箱体(1)的底面固定安装数个吸盘(16)。
2.根据权利要求1所述的汽车防撞雷达安装结构,其特征在于:所述的吸盘(16)与箱体(1)的底面通过球形万向节固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车防撞雷达安装结构,其特征在于:所述的箱体(1)的后方设有箱盖(17),箱盖(17)与箱体(1)的上开口相配合。
4.根据权利要求1所述的汽车防撞雷达安装结构,其特征在于:所述的方形板(5)的顶面固定安装橡胶垫。
5.根据权利要求3所述的汽车防撞雷达安装结构,其特征在于:所述的箱盖(17)顶面的两侧固定安装固定块(18),固定块(18)的顶面中部开设凹槽(19),箱体(1)后面的两侧固定安装支撑杆(20),支撑杆(20)的后端固定安装凸块(21),凸块(21)与凹槽(19)相配合。
6.根据权利要求1所述的汽车防撞雷达安装结构,其特征在于:所述的第二连接杆(8)的前端固定安装摇手(9)。
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