[实用新型]一种自动调节风向的三轮车空调风道

说明书

本实用新型涉及一种空调风道，特别是一种自动调节风向的三轮车空调风道。所述电机固设于固定板底面另一侧，且所述电机的输出端设有主动齿轮，所述风道通过轴承连接在固定板底面另一侧，所述从动齿轮间隔均匀的设于风道外侧，并与主动齿轮啮合连接；所述上挡板和下挡板分别铰接于风道底部两侧，所述限位孔间隔均匀的设于下挡板上，所述限位杆一端铰接于风道的侧壁，另一端通过卡块与下挡板活动连接，所述螺杆依次穿过通孔，并通过定位螺母对上挡板和下挡板进行固定。本实用新型通过螺杆来调节上挡板和下挡板之间的距离，从而调节风道的大小，并通过限位杆和下挡板配合调整风道的角度，通过电机带动风道转动，从而实现风道风力大小和方向的调节。

技术领域

本实用新型涉及一种空调风道，特别是一种自动调节风向的三轮车空调风道。

背景技术

目前市面上配有空调的电动三轮车较少，是因为为了保证三轮车的灵活，便于转向，三轮车的车头一般都较小，所以没有足够的空间设置空调风道，同时电动三轮车的密闭性差，空调所排出的冷气或暖气流失较大，由于电动三轮车成本较低且结构简单，难以达到燃油汽车上车载空调的构造，即使安装有车用空调，仍需手动调节风向，因此需要一种设于车顶且便于调节风力大小及方向的空调风道。

发明内容

鉴于现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种自动调节风向的三轮车空调风道，将空调进风管从顶部引入车内，风道可自动旋转，均匀的向各个方向输出冷气或热气，且便于调整风力的大小，为驾驶人员创造良好的驾驶环境。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种自动调节风向的三轮车空调风道，包括固定板、轴承、电机、主动齿轮、从动齿轮、限位孔、螺杆、定位螺母、遮风板、凹槽、底部设有卡块的限位杆、设有通孔的上挡板、设有通孔的下挡板和圆筒形的风道。所述电机固设于固定板底面另一侧，且所述电机的输出端设有主动齿轮，所述风道通过轴承连接在固定板底面另一侧，所述从动齿轮间隔均匀的设于风道外侧，并与主动齿轮啮合连接。所述上挡板和下挡板分别铰接于风道底部两侧，所述限位孔间隔均匀的设于下挡板上。所述限位杆一端铰接于风道的侧壁，另一端通过卡块与下挡板活动连接。所述螺杆依次穿过通孔，并通过定位螺母对上挡板和下挡板进行固定。所述凹槽固定于下挡板顶部，所述遮风板固定于上挡板底部，且所述遮风板底部悬于凹槽内。

采用上述技术方案的一种自动调节风向的三轮车空调风道，通过螺杆来调节上挡板和下挡板之间的距离，从而调节风道的大小，并通过限位杆和下挡板配合调整风道的角度，通过电机带动风道转动，从而实现风道风力大小、角度和方向的调节。

进一步限定，所述固定板侧面对称设有带有螺孔的安装板，上述限定是为了方便固定板的安装。

进一步限定，所述遮风板底角均为圆弧形，上述限定是为了确保上挡板转动的过程中不会对凹槽进行磨损。

本实用新型相比于现有技术而言，方便安装与拆卸，风道与电机均固定在固定板底部，仅需安装固定板即可实现风道的安装，且出风的角度、大小、方向均便于调节，能够为驾驶人员带来良好的驾驶环境。

附图说明

图1为本实用新型中一种自动调节风向的三轮车空调风道的主视图；

图2为本实用新型中一种自动调节风向的三轮车空调风道的侧视图；

图中对应标示分别为：1-风道，2-下挡板，3-上挡板，4-螺杆，5-定位螺母，6-限位杆，7-通孔，8-固定板，9-电机，11-从动齿轮，21-限位孔，22-凹槽，31-遮风板，61-卡块，81-轴承，82-安装板，91-主动齿轮。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。