[实用新型]急诊科护理用转运车

说明书

本实用新型公开一种急诊科护理用转运车，车体顶部的前、后侧分别固设有一根导轨，该导轨沿车体的长度方向布置，且导轨的两端与车体对应端平齐；车体上方设有一个担架，该担架包括两块担架板，这两块担架板的靠近端插接在一起后形成一块供病人躺下的躺板；两块担架板远离端的底面均分别固定有一根滑轨；两根滑轨的左、右端均分别超过担架板的对应端，两根滑轨的左、右端均分别活套有一个连接套，对应端的两个连接套顶部通过一根连接杆固定连接。本案挪移急诊病人的时候只需要推动担架即可，推动到位后先取下连接杆，再向两侧缓慢拉动滑轨即可将担架板取下，以使病人躺在抢救床上，整个挪移过程中晃动很小，对病人的伤害很小。

技术领域

本实用新型属于医疗领域，尤其涉及一种急诊科护理用转运车。

背景技术

急诊患者，如心内病人的急救对挽救病人的生命至关重要，否则患者可能会在短时间内失去生命。对于心内病人的急救，常常使用到转运设备。转运设备常见的如担架车，所谓担架车车体下面设置有万向轮，车体的一侧设置有把手，车体上部用于平躺病人，这种结构在宽敞的水平地域，或者低楼层与高楼层之间通过电梯运送病人时，应用广泛。

当利用转运设备将急诊病人送到急救室之后，要将病人从转运设备上挪移到抢救床，在挪移患者的过程中无法保持患者的静卧状态，稍有不慎，就会造成患者病情加重。而且，挪移的过程中医务人员操作麻烦和费力，一般需要2个医务人员才能完成挪移。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种便于挪移急诊病人的急诊科护理用转运车。

本实用新型的技术方案如下：一种急诊科护理用转运车，包括车体(1)，该车体底部的四个边角处均分别通过立柱(2)安装有一个万向轮(3)，其特征在于：所述车体(1)顶部的前、后侧分别固设有一根导轨(4)，该导轨沿车体(1)的长度方向布置，且导轨(4)的两端与车体(1)对应端平齐；所述车体(1)上方设有一个担架(A)，该担架包括两块担架板(5)，这两块担架板的靠近端插接在一起后形成一块供病人躺下的躺板，躺板的长度和宽度与车体(1)相适应；两块所述担架板(5)远离端的底面均分别固定有一根滑轨(6)，这两根滑轨(6)分别与对应的所述导轨(4)滑动配合；两根所述滑轨(6)的左、右端均分别超过担架板(5)的对应端，两根滑轨(6)的左、右端均分别活套有一个连接套(7)，对应端的两个连接套顶部通过一根连接杆(8)固定连接。

在本案中，躺板的离地高度与抢救床的离地高度相同，在具体的制造过程中，可以通过尺寸参数进行控制而实现。使用时，将病人抬到躺板上，以便运送急诊病人。急诊病人到急救室以后，将转运车对准抢救床的床尾，并向抢救床的床头推动担架(A)，该担架由于与导轨(4)滑动配合，从而能够被滑动到抢救床上，待担架(A)被完全推到抢救床上以后，及时移走转运车，再将两根连接杆(8)拔下，最后由两个医务人员分别握住两根滑轨(6)的同一端，并同时向两侧缓慢外拉，从而将担架板(5)拉出，这样就能使急诊病人躺在抢救床上。

为了便于连接，其中一块所述担架板(5)的侧面开有一个插入孔，另外一块担架板(5)的对应侧设有插入凸起，该插入凸起能够插入所述插入孔中。

作为优选，所述连接套(7)和连接杆(8)均为不锈钢件。

有益效果：本案挪移急诊病人的时候只需要推动担架即可，推动到位后先取下连接杆，再向两侧缓慢拉动滑轨即可将担架板取下，以使病人躺在抢救床上，整个挪移过程中晃动很小，对病人的伤害很小，病人操作方便快捷和省力。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图2中两块担架板5的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：