[实用新型]支腿可折叠的车载床垫

说明书

本实用新型涉及一种支腿可折叠的车载床垫，包括垫体、支撑机构和牵引带，垫体至少包括并列设置的第一垫体和第二垫体；第一垫体或第二垫体上侧设有通过折痕连接有第一翻边，其下侧通过延展部对应连接有第二翻边，相互并列布置的第一垫体和第二垫体形成床垫，便于进行折叠收起，降低空间占用，设置支撑机构，通过支撑机构进行第一垫体或者第二垫体支撑，保证垫体边缘不会发生倾斜，保证使用的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种便携的汽车睡垫，具体涉及一种支腿可折叠的车载床垫。

背景技术

目前，随着汽车保有量的不断攀升，我国的家用轿车也越来越多，在驾驶汽车进行长途旅行时，不可避免的会因为各种各样的原因而需要在汽车上休息，由于车内的座椅只能供人们以坐姿状态进行休息，因此要想在车内躺下休息就变得十分困难，但前排的左右空间十分有限，躺在上面休息就会感觉十分的局促、不舒服。

实用新型内容

为了解决上述问题，提供一种实用面广泛、安全、舒适、结构简单、用途灵活、使用寿命长的车载床垫，本实用新型设计了一种支腿可折叠的车载床垫。

本实用新型的具体技术方案为：一种支腿可折叠的车载床垫，包括垫体、支撑机构和牵引带，垫体至少包括并列设置的第一垫体和第二垫体；第一垫体或第二垫体上侧设有通过折痕连接有第一翻边，其下侧通过延展部对应连接有第二翻边，

所述延展部与第一垫体或第二垫体或第二翻边之间设有折痕；第一垫体与第二垫体相互远离的一端对应设有第三翻边，所述第三翻边与第一垫体或第二垫体之间设有折痕，第三翻边背面通过可拆卸的方式连接有衬垫部；第一垫体或第二垫体背面连接有不少于两组的平行分布的牵引带，所述牵引带向外伸出第一翻边外沿，牵引带末端设有对应汽车座椅的挂钩；

第一垫体或第二垫体背面中部设有支撑机构，所述支撑机构包括呈工字型分布的第一支杆、伸缩杆和第二支杆，所述第一垫体或第二垫体底部设有对应箍合第一支杆两端的连接件，连接件为与第一支杆外径相匹配的U形扣件，其两端固连第一垫体或第二垫体背面，第一支杆外壁设有对应U形扣件的限位突触；第一支杆内部设有沿其径向伸出或缩回其外壁的限位柱，第一支杆内腔设有对应限位柱的簧片，所述U形扣件中部设有对应所述限位柱的限位孔；

伸缩杆包括相互套接的第一套管和第二套管，所述第一套管内部设有沿其径向伸出或缩回其外壁的限位柱，第二套管对应套接在第一套管外壁，所述第二套管侧壁均匀分布有若干对应限位柱的限位孔，第一套管内腔设有对应限位柱的簧片；

所述第一翻边前面设有网兜，第一垫体和第二垫体的第一翻边之间通过可拆卸的方式连接有连接板，连接板前面的下端设有网兜，上端设有用于连接抽纸盒的抽纸装配件。

作为优选地，所述第一垫体与第二垫体之间的宽度比为3：2或者1：1；第一垫体或者第二垫体的第一翻边相邻处设有对应连接板的缺口。

更进一步地，连接板下端通过连接扣对应连接在第一垫体或者第二垫体上；连接板上方通过连接带连接有对应汽车座椅的挂钩。

更进一步地，抽纸装配件为柔性面材，其中部对应连接在连接板上，两端相互连接形成对应抽纸盒的套状体；柔性面材两端设有对应抽纸盒出纸口的缺口。

更进一步地，连接板上端通过对应铰接板连接抽纸装配件，所述铰接板非铰接端设有对应连接在连接板上沿的限位绳，所述铰接板与连接板之间设有魔术粘，抽纸装配件两端通过魔术粘连接。

作为优选地，第一套管或第二套管与第一支杆或第二支杆之间设有加强杆；所述第二支杆两端设有垂直于第一支杆或第二支杆的支撑杆。

作为优选地，第一翻边外沿设有对应牵引带的限位钩；第一垫体或第二垫体内部设有衬板，所述U形扣件两端通过螺钉固定在衬板上。衬垫部通过按扣连接在第三翻边上，所述衬垫部侧沿设有对应第三翻边边沿的折痕。