[实用新型]气体机的EGR冷却器

说明书

本实用新型公开了一种气体机的EGR冷却器，其包括高温水路以及低温水路，高温水路和低温水路相互并联地设置在所述EGR冷却器上。本实用新型的气体机的EGR冷却器具有高温水路和低温水路两条冷却水路，使EGR冷却器对EGR废气冷却更加充分，进而降低发动机进气温度。

技术领域

本实用新型是关于发动机制造领域，特别是关于一种气体机的EGR冷却器。

背景技术

传统的气体机EGR冷却结构，一般EGR冷却器只有一条水路，完成整个冷却器冷却，冷却效果较差，EGR再循环废气进入进气管时温度较高，不利于发动机燃烧及排放水平提升。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气体机的EGR冷却器，其具有高温水路和低温水路两条冷却水路，使EGR冷却器对EGR废气冷却更加充分，进而降低发动机进气温度，提高发动机经济性及排放水平。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种气体机的EGR冷却器，其包括高温水路以及低温水路，高温水路和低温水路相互并联地设置在所述EGR冷却器上。

在一优选的实施方式中，EGR冷却器还包括高温水入口、高温水出口、低温水入口以及低温水出口。高温水入口设置于EGR冷却器的左端处，用以引入高温水；高温水出口设置于EGR冷却器的中间位置，用以引出高温水；低温水入口设置于EGR冷却器的右端处，用以引入低温水；低温水出口设置于EGR冷却器的中间位置，并位于高温水出口的右侧，低温水出口用以引出低温水。其中高温水从高温水入口进入EGR冷却器的左端后由高温水出口引出构成高温水路；低温水从低温水入口进入EGR冷却器的右端后由低温水出口引出构成低温水路。

在一优选的实施方式中，EGR冷却器还包括总出水口，其设置于EGR冷却器的右端处。

在一优选的实施方式中，高温水出口和低温水出口均与总出水口相连通，从高温水出口引出的高温水以及从低温水出口引出的低温水汇集到总出水口后流出。

在一优选的实施方式中，EGR冷却器还包括EGR废气入口以及EGR废气出口。EGR废气入口设置于EGR冷却器的左端，用以引入EGR废气；EGR废气出口设置于EGR冷却器的右端，用以引出EGR废气。

与现有技术相比，本实用新型的EGR冷却器具有以下有益效果：其具有高温水路和低温水路两条冷却水路，使EGR冷却器对EGR废气冷却更加充分，进而降低发动机进气温度，提高发动机经济性及排放水平。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的气体机的EGR冷却器的主视示意图。

图2是根据本实用新型一实施方式的气体机的EGR冷却器的俯视示意图。

主要附图标记说明：

1-高温水入口，2-高温水出口，3-低温水出口，4-低温水入口，5-EGR废气入口，6-EGR废气出口，7-总出水口，a-高温水路，b-低温水路。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。