[实用新型]一种立柱置顶式交流、直流快充式充电桩绕线器及充电桩有效

专利信息
申请号: 201821455330.X 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN208829037U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 胡锦 申请(专利权)人: 盐城市大唐瑞尔汽车装备有限公司
主分类号: B65H75/38 分类号: B65H75/38;B65H75/48;B60L50/60;H02J7/00
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 杨海军
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 充电桩 绕线器 立柱 卷筒 顶式 动力发条 电缆线 卷簧 本实用新型 充电枪 插接 交流 使用安全性 固定相连 使用寿命 外壳内部 依次串接 主轴固定 自动收回 自动收纳 插口 锁紧器 轴心处 拔出 换向 内端 绕接 绳索 外端 轴孔
【说明书】:

实用新型公开了一种立柱置顶式交流、直流快充充电桩绕线器及充电桩,立柱置顶式交流、直流快充充电桩绕线器包括外壳,外壳的底部设有与充电桩立柱插接的插口,外壳内部设置卷筒;卷筒用于绕接绳索,卷筒的轴心处设有用于插接绕线器主轴的轴孔,绕线器主轴上依次串接固定连接有无级换向锁紧器和动力发条卷簧;所述卷筒与所述动力发条卷簧的外端固定相连,获得自动收纳的动力,所述动力发条卷簧的内端与绕线器主轴固定连接。本实用新型立柱置顶式交流、直流快充式充电桩绕线器对充电桩电缆线可以即拉即停,充完电拔出充电枪后只需轻轻拽一下充电枪,电缆线即可自动收回在绕线器中,能够提高充电桩电缆线的使用寿命以及提高充电桩的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及新能源领域,具体是一种立柱置顶式交流、直流快充式充电桩绕线器及充电桩。

背景技术

目前新能源电动汽车交流、直流快充充电桩的电缆线普遍是人工缠绕状态,无自动收纳装置,特别是直流快充充电桩的电缆由于电缆较粗,重量大,在实际使用过程中绝大部分电缆线被凌乱地搁在地面上,处于无人管理状态,极易遭到车辆碾压,破损,特别是户外使用,日晒雨淋,脏乱不堪,破损严重,险象环生不安全,即使少量充电站有专人管理,劳动强度也大,成本也高,另外目前这种充电桩结构存在安装环境位置要求高,推广难度大,用户体验感差。

实用新型内容

针对上述技术问题,本实用新型提出一种立柱置顶式交流、直流快充充电桩绕线器及充电桩,用户在给新能源电动汽车充电时,对充电桩电缆线可以即拉即停,可以在10米范围内任意位置停滞进行充电,充完电拔出充电枪后只需轻轻拽一下充电枪,钢丝绳即可自动收回在绕线器中,钢丝绳一端固定的夹线球夹住充电桩电缆线的中部,将电缆线离地吊挂在2-3米的空中,无需人工绕线,能够提高充电桩电缆线的使用寿命以及提高充电桩的使用安全性。

为了实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种立柱置顶式交流、直流快充式充电桩绕线器,包括:

外壳,外壳的底部设有与充电桩立柱插接的插口,外壳内部设置卷筒;

卷筒用于绕接绳索,卷筒的轴心处设有用于插接绕线器主轴的轴孔,绕线器主轴上依次串接固定连接有无级换向锁紧器和动力发条卷簧;

所述无级换向锁紧器包括:壳体、W型导向滑轨、连接体、弹性滑块拨阻销、拨阻导向盖板、铜轴套、弹簧、换向组件以及壳体下盖,其中,所述壳体内壁通过一W型导向滑轨和一弹簧轴向连接,所述弹簧两端的凸起部位滑动设置于所述W型导向滑轨内,所述弹簧的内圈轴向套接有一铜轴套,铜轴套的内圈和一连接体之间通过凹凸结构连接,连接体与所述绕线器主轴固定连接,绕线器主轴与所述外壳固定连接;所述弹性滑块拨阻销通过一所述拨阻导向盖板横向活动设置于所述W型导向滑轨的外部一侧,所述拨阻导向盖板和壳体固定连接;所述壳体下盖和壳体固定连接;

所述卷筒与所述动力发条卷簧的外端固定相连,获得自动收纳的动力,所述动力发条卷簧的内端与绕线器主轴固定连接。

所述卷筒内部被一隔板分隔成上、下两层隔腔,上层隔腔内设置所述无级换向锁紧器,下层隔腔内设置所述动力发条卷簧。

所述外壳一侧设有供电线进出的开口,开口处设有导向轮组件,所述导向轮组件包括对称横向平行设置两根尼龙滚轮,对称纵向平行设置两根尼龙滚轮,尼龙滚轮的两端通过连接架与外壳内壁固定连接。

所述外壳包括上盖和下盖,上盖和下盖的内壁上设有供绕线器主轴插接固定的轴孔,上盖和下盖之间采用螺栓对接,接口处填充有密封材料。

所述绳索为包胶软钢丝绳。

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