[实用新型]一种工程车辆清洗装置的控制系统

说明书

本实用新型公开了一种工程车辆清洗装置的控制系统，所述的工程车辆的清洗装置包括出口道闸机构、清洗机构和开关机构，所述的出口道闸机构包括道闸电机，所述的清洗机构包括循环水泵，所述的控制系统包括电源、第一时间继电器、第二时间继电器和第三时间继电器，所述的电源连接所述的开关机构，所述的开关机构分别连接所述的第一时间继电器、所述的第二时间继电器和所述的第三时间继电器，所述的第一时间继电器和所述的第二时间继电器分别连接所述的循环水泵的控制回路，所述的第三时间继电器连接所述的道闸电机的控制回路。本实用新型的控制系统，能够实现对工程车辆的清洗装置的高效控制，有助于提高清洗效率。

技术领域

本实用新型属于车辆清洗技术领域，具体涉及一种工程车辆清洗装置的控制系统。

背景技术

在地铁、市政工程建设中，由于桩基施工产生大量淤泥，出渣车轮胎基本上都是被淤泥包裹在内，由于地铁、市政施工大都处于城市要道对环境保护要求较高，进出场运输车必须经过清洗才能出入，必须建立洗车系统，并要求清洗十分干净，避免污染城市道路，而目前的洗车方式，大多是通过利用喷水管直接喷水的方式，而且都是人工完成，车效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有的工程车辆清洗中存在的问题，提供一种工程车辆清洗装置的控制系统，有效地解决了工地洗车要人工冲洗和市场现有洗车设备冲洗效率低下的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种工程车辆清洗装置的控制系统，所述的工程车辆的清洗装置包括出口道闸机构、清洗机构和开关机构，所述的出口道闸机构包括道闸电机，所述的清洗机构包括循环水泵，所述的控制系统包括电源、第一时间继电器、第二时间继电器和第三时间继电器，所述的电源连接所述的开关机构，所述的开关机构分别连接所述的第一时间继电器、所述的第二时间继电器和所述的第三时间继电器，所述的第一时间继电器和所述的第二时间继电器分别连接所述的循环水泵的控制回路，所述的第三时间继电器连接所述的道闸电机的控制回路；所述的第一时间继电器用于延时启动所述的循环水泵，所述的第二时间继电器用于延时停止所述的循环水泵，所述的第三时间继电器用于延时启动所述的道闸电机来控制道闸打开。

进一步地，所述的开关机构采用手动开关。

进一步地，所述的开关机构采用红外线感应开关。

进一步地，还包括第四时间继电器，所述的第四时间继电器一端连接所述的开关机构，所述的第四时间继电器另外一端连接所述的道闸电机的控制回路，所述的第四时间继电器用于在汽车驶出后启动所述的道闸电机来控制道闸关闭。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的工程车辆清洗装置的控制系统，能够通过时间继电器进行延时控制的方式，包括实现工程车辆的清洗，清洗效率更高，时间更容易控制。

附图说明

图1是本实用新型的清洗装置主视剖视图；

图2是本实用新型的清洗装置侧视剖视图；

图3是本实用新型的控制系统的原理框图。

附图标记：

101-洗车槽，102-第一沉淀池，103-第二沉淀池，104-第三沉淀池，110-循环水泵，111-第一管道，112-第一喷射头，113-第二管道，114-第二喷射头，115-第三管道，116-第三喷射头，121-围挡结构，122-承重支架，123-出口道闸机构，201-开关机构，201a-大车按钮，201b-小车按钮，201c-红外线感应开关，211-第一时间继电器，212-第二时间继电器，213-第三时间继电器，214-第四时间继电器。

具体实施方式