[实用新型]一种车轮可同步转向的拖车

说明书

本实用新型公开了一种车轮可同步转向的拖车，涉及运输设备技术领域，拖车包括底架、车轮、转轴和第一连接杆，车轮和所述转轴均设置在所述底架下方，转轴竖直设置在靠近车轮的内侧位置，第一连接杆水平安装在所述转轴上，第一连接杆背离转轴的一端与所述车轮连接；底架下方铰接有水平设置的转板，转板包括前转板和后转板，前转板和后转板通过传动杆铰接；车轮包括两个前车轮和两个后车轮，与前车轮连接的第一连接杆通过第一连接臂铰接在前转板上，与后车轮铰接的第一连接杆通过第二连接臂铰接在后转板上。本实用新型实施例一种车轮可同步转向的拖车前、后转向轮能够同步转动，转向精确性高，大大降低了对驾驶员的要求和对场地空间的要求。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体涉及一种车轮可同步转向的拖车。

背景技术

随着我国制造技术的逐渐成熟，国内制造业生产车间(尤其是汽车摩托车行业)都需要使用拖车对相关零部件进行转运，在实际使用过程中，现有拖车在推运过程中底部安装万向轮，但一般拖车的转向都在前轮，这种拖车在转弯时对操作人员的预判要求较高，而且对场地要求空间足够大。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种车轮可同步转向的拖车，用以解决现有拖车在转弯时对操作人员的预判要求较高，而且对场地要求空间足够大等问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种车轮可同步转向的拖车：

所述拖车包括底架、车轮、转轴和第一连接杆，所述车轮和所述转轴均设置在所述底架下方，转轴竖直设置在靠近车轮的内侧位置，所述第一连接杆水平安装在所述转轴上，第一连接杆背离转轴的一端与所述车轮连接；所述底架下方铰接有水平设置的转板，所述转板包括前转板和后转板，所述前转板和后转板通过传动杆铰接；所述车轮包括两个前车轮和两个后车轮，与所述前车轮连接的第一连接杆通过第一连接臂铰接在所述前转板上，与所述后车轮铰接的第一连接杆通过第二连接臂铰接在所述后转板上。

在一个实施方式中，与所述前车轮连接的第一连接杆背离转轴的一端通过第一连接臂铰接在所述前转板上，与所述后车轮铰接的第一连接杆背离转轴的一端通过第二连接臂铰接在所述后转板上。

在一个实施方式中，所述前转板和后转板上分别固定连接有第二连接杆和第三连接杆，所述第二连接杆和第三连接杆的长度沿着相反方向延伸。

在一个实施方式中，所述传动杆的一端与第二连接杆背离前转板的一端铰接，另一端与第三连接杆背离后转板的一端铰接。

在一个实施方式中，所述底架是由两根第一管件和两根第二管件通过螺栓组件相互连接形成的方形框架。

在一个实施方式中，所述底架的前、后下方分别通过连接管件连接有“U”型架；所述“U”型架的底部中心位置铰接有水平设置的所述转板，“U”型架的两侧分别安装有所述转轴。

在一个实施方式中，所述拖车还包括牵引手柄，所述牵引手柄设置所述底架的前端；所述牵引手柄的底端铰接在前转板上。

在一个实施方式中，所述拖车还包括与所述牵引手柄相配合的手柄锁件，所述手柄锁件设置所述底架的后端。

本实用新型实施例具有如下优点：

本实用新型实施例一种车轮可同步转向的拖车前、后转向轮能够同步转动，转向精确性高，大大降低了对驾驶员的要求和对场地空间的要求。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种车轮可同步转向的拖车的一个角度的立体结构图。

图2为本实用新型实施例提供的一种车轮可同步转向的拖车的另一个角度的立体分解结构图。

图3为本实用新型实施例中牵引手柄和手柄锁件的配合使用图。

具体实施方式