[实用新型]一种安全回路断点检测系统

说明书

本实用新型公开了一种安全回路断点检测系统，包括设置在正安全回路(1)和负安全回路(2)之间用于检测节点的运行状态的采样单元(100)，与所述采样单元(100)一一对应设置用于汇总第一运行信号的第一检测单元(200)，用于检测正安全回路(1)和负安全回路(2)的运行的第二检测单元(300)；用于分析处理第一运行信号和第二运行信号的中央控制系统(400)和用于将状态信号和故障信号反馈给客户的显示系统(500)。本实用新型提供的一种安全回路断点检测系统能够实时检测安全回路的运行状态，及时发现并锁定故障位置，使站台管理人员及时了解故障信息，大幅节省了排出故障的时间。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通安全领域，具体涉及一种用于轨道交通系统安全回路断点检测系统。

背景技术

安全回路是电气控制电路中的一条回路(或支路)，这条回路中串联了许多电气安全保护装置(开关触点或安全电路)，称为安全回路。

安全回路断点检测的难点主要有如下方面：

1)节点太多，无法锁定断点所在；

2)问题多样，不仅仅是线路问题，还包括形程开关不同步的问题；

3)线路太长，安全回路贯穿整个站台，全长将近400米；

4)线路隐蔽，给维修人员的检查带来相当大的困扰。

现有检测设备为两套并行的装置，一为通号模拟开关门装置，二为安全回路断开故障监测装置。当轨道交通系统在夜间停运后，可以用通号模拟开关门装置模拟ATC向屏蔽门的站台控制器发出开、关门命令，再现随机故障。安全回路断开故障监测装置可以实时准确判断触点断开点，保证运营的安全。以上方案存在以下问题：①安全回路断开故障监测装置为外接设备，不能实现实时的故障检测；②本方案旨在安全回路出现大量不确定问题的情况下，使用外接设备快速锁定薄弱点，由现场人员检查后重新修正设备；③设备冗余，现场操作复杂；④不能确定线路问题，只能锁定形程开关问题。

申请号为201621315655.9公开了一种电梯门锁安全回路检修装置，包括板壳以及封装于板壳内的监测线路板，监测线路板上焊接有一负极稳压线和一用于与直流稳压电源相连的正极稳压线，监测线路板上还集成有并联于正极稳压线和负极稳压线之间的轿门门锁触点检测模块和厅门门锁触点检测模块，轿门门锁触点检测模块和厅门门锁触点检测模块均主要电压比较器、发光二极管、光电耦合器、直流继电器以及分压电阻等构成。本实用新型在与电梯门锁回路进行相应的连接后，可利用相应发光二极管的点亮或熄灭状况来进行门锁触点对地呈不完全短路故障或者存在断点故障的快速及准确的判别。本实用新型虽然实现了故障点的快速检测，但无法应用于线路更长的轨道交通站台系统。

发明内容

本实用新型是为了克服现有技术中安全回路断点检测在长距离的轨道交通系统中无法快速锁定断点位置的问题，提供一种安全回路断点检测系统，能够实时检测安全回路的运行状态，及时发现并锁定故障位置，使站台管理人员及时了解故障信息，大幅节省了排出故障的时间。

本实用新型提供一种安全回路断点检测系统，包括：

采样单元：设置在正安全回路和负安全回路之间，用于检测节点的运行状态并生成第一运行信号，用于将第一运行信号传送至第一检测单元；

第一检测单元：与采样单元一一对应设置，用于接收采样单元传送的第一运行信号，用于将第一运行信号汇总后传送至中央控制系统；

第二检测单元：与正安全回路和负安全回路相连，用于检测正安全回路和负安全回路的运行状态并生成第二运行信号，用于将第二运行信号传送至中央控制系统；