[实用新型]一种汽车冷凝器用压板

说明书

本实用新型涉及汽车冷凝器配件技术领域，且公开了一种汽车冷凝器用压板，包括压板本体，压板本体侧壁连接有固定箱，固定箱的侧方设置有壳体，壳体一侧连接有横板，横板顶部开设有穿孔二，固定箱顶部设有插杆，固定箱顶部连接有放置板一和放置板二，放置板一和放置板二互相靠近的两侧分别与套筒一一端和套筒三一端连接，插杆侧壁开设有穿孔一，套筒一内部设有套筒四，套筒三内部设有套筒二。本实用新型通过利用弹簧一和弹簧二将套筒四贯穿穿孔一插入套筒二内部，从而将插杆固定，插杆将横板固定，达到了不会因为汽车振动导致压板容易脱落的目的，解决了通过螺栓固定压板，汽车行驶时，产生振动导致压板容易脱落的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷凝器配件技术领域，具体为一种汽车冷凝器用压板。

背景技术

冷凝器实质上是一种换热器，其作用是将压缩机排出的高温高压的气态制冷剂与外界空气进行热交换，从而凝结为低温高压的液态制冷剂。汽车空调冷凝器压板是与空调管路连接的接口，制冷剂通过这里与其他部件进行传输。

中国专利公开了“一种冷凝器压板结构”，公开号为CN204665767U，该专利中通过设置第一固定螺栓和第二固定螺栓将其固定，但是由于汽车在行驶的过程中会产生振动，频繁振动会致使螺栓脱落，影响压板的使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种汽车冷凝器用压板，达到了不会因为汽车振动导致压板容易脱落的目的。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车冷凝器用压板，包括压板本体，所述压板本体侧壁连接有固定箱，所述固定箱内部中空设置，所述固定箱远离压板本体的一侧开口设置，所述固定箱内壁两侧均开设有滑槽，所述固定箱内壁底部连接有放置块，所述放置块顶部开设有放置槽，所述固定箱远离压板本体的侧方设置有壳体，所述壳体与固定箱互相靠近的两侧接触，所述壳体一侧连接有横板，所述横板远离壳体的一侧依次贯穿固定箱侧壁和放置槽延伸至固定箱内部，所述横板顶部开设有穿孔二，所述固定箱顶部设有插杆，所述插杆底部依次贯穿固定箱顶部、穿孔二和放置槽顶部延伸至放置槽内部且与放置槽槽壁底部接触，所述固定箱顶部连接有放置板一和放置板二，所述放置板一和放置板二分别位于插杆两侧，所述放置板一和放置板二互相靠近的两侧分别与套筒一一端和套筒三一端连接，所述插杆侧壁开设有穿孔一，所述套筒一内部设有套筒四，所述套筒四一端与套筒一内壁一侧分别和弹簧一两端连接，所述套筒三内部设有套筒二，所述套筒二一端与套筒三内壁分别和弹簧二两端连接，所述套筒二远离弹簧二一端贯穿套筒三一端并延伸至套筒三外部与插杆外壁接触，所述套筒四远离弹簧一一端依次贯穿套筒一一端、穿孔一和套筒二一端并延伸至套筒二内部。

优选的，所述滑槽长度等于横板长度，所述横板宽度等于两个滑槽互相远离的槽壁之间的距离，所述横板高度等于滑槽槽壁底部和滑槽槽壁顶部之间的距离。

优选的，所述放置槽形状为圆柱状，所述穿孔二孔径与放置槽槽径一致，所述穿孔二孔径与插杆外径一致。

优选的，所述套筒一内径与套筒四外径一致，所述套筒三内径与套筒二外径一致，所述套筒四外径与套筒二内径一致，且套筒四外径与穿孔一孔径一致。

优选的，所述固定箱的数量为两个，两个所述固定箱以压板本体侧壁中心线对称设置。

优选的，所述压板本体侧面开设有通气孔和通液孔。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型通过设置固定箱、放置块、放置槽、插杆、穿孔一、穿孔二、横板、套筒一、套筒二、套筒三、套筒四、弹簧一和弹簧二，利用弹簧一和弹簧二将套筒四贯穿穿孔一插入套筒二内部，从而将插杆固定，插杆将横板固定，达到了不会因为汽车振动导致压板容易脱落的目的，解决了通过螺栓固定压板，汽车行驶时，产生振动导致压板容易脱落的问题；通过设置套筒一、套筒二、套筒三、套筒四、弹簧一和弹簧二，当取下来的时间，将套筒四从穿孔一内部取出来，达到了方便将压板取下来的目的。

附图说明