[实用新型]泥石流沉砂池与桥涵组合防护系统

说明书

本申请涉及一种公路泥石流防护结构，尤其涉及一种泥石流沉砂池与桥涵组合防护系统；其包括下落台阶、沉砂池；位于泥石流坡末端的下落台阶深入至沉砂池的一端，沉砂池的另一端连接至公路的涵洞或桥洞。由于实施上述技术方案，本申请通过在泥石流坡末端设置下落台阶将下落泥石流引入至沉砂池；利用沉砂池的消力作用将泥石流的冲击势能消解，使泥石流携带的固体物质沉积下来，水经过涵洞和桥洞排出，当沉砂池沉积的固体物质较多时，利用机械进行清淤，这样使得该防护组合能长期有效；本申请既可以消除泥石流中固体对道路的冲击和掩埋又可以将泥石流中的水排出避免其对道路的危害；且造价低，可以长期有效的使用。

技术领域

本申请涉及一种公路泥石流防护结构，尤其涉及一种泥石流沉砂池与桥涵组合防护系统。

背景技术

泥石流是山区公路主要病害类型之一，分布广泛，危害严重，除直接冲毁路基和桥涵等建筑物外，还能造成道路掩埋，从而造成断道和堵车，严重影响和危害交通运输的运营，甚至直接威胁生命财产的安全。近年来，随着我国西部大开发的深入和国家“一带一路”战略的提出，公路建设将迎来新一轮的大发展，而泥石流的工程治理需求也将越来越旺盛且非常急需。

在公路建设过程中，由于受到地形的限制线路不得不穿过泥石流多发的地区，在泥石流发生时，如何有效的避免、减小泥石流对道路造成整体或局部破坏，来保障公路的安全畅通这一问题亦成为关注焦点。公路线路一般穿过的泥石流的堆积区，以往的泥石流防护工程治理措施顶越式排导结构（渡槽）存在施工造价较高，施工场地条件不足的问题。

发明内容

本申请的目的在于提出一种减小造价、降低泥石流对公路安全畅通影响的泥石流沉砂池与桥涵组合防护系统。

本申请是这样实现的：泥石流沉砂池与桥涵组合防护系统，其包括下落台阶、沉砂池；位于泥石流坡末端的下落台阶深入至沉砂池的一端，沉砂池的另一端连接至公路的涵洞或桥洞。

进一步的，沉砂池的外壁匹配贴合至涵洞或桥洞的内壁，涵洞或桥洞与沉砂池的连接部分占涵洞或桥洞总高的四分之一至二分之一，优选为三分之一。

进一步的，沉砂池的前后两侧设有侧挡板，下落台阶匹配贴合至侧挡板一端的内壁，侧挡板另一端的外壁匹配贴合在涵洞或桥洞的内壁上。

进一步的，沉砂池内靠近涵洞或桥洞设有能将沉砂池通道封堵的挡渣板，挡渣板的下部设有多个通向涵洞或桥洞的排水洞。

进一步的，排水洞呈矩形状，沉砂池的底面与涵洞或桥洞的底面位于同一平面。

进一步的，下落台阶设立在泥石流坡末端的加固层中。

进一步的，下落台阶高度为3m至5m；沉砂池宽度为2m至4m。

进一步的，侧挡板高度为1m至1.5m，厚度为5cm至15cm；挡渣板高度为1m至1.5m，厚度为10cm至20cm。

由于实施上述技术方案，本申请通过在泥石流坡末端设置下落台阶将下落泥石流引入至沉砂池；利用沉砂池的消力作用将泥石流的冲击势能消解，使泥石流携带的固体物质沉积下来，水经过涵洞和桥洞排出，当沉砂池沉积的固体物质较多时，利用机械进行清淤，这样使得该防护组合能长期有效；本申请既可以消除泥石流中固体对道路的冲击和掩埋又可以将泥石流中的水排出避免其对道路的危害；且造价低，可以长期有效的使用。

附图说明

本申请的具体结构由以下的附图和实施例给出：

图1是本申请实施例1的正视结构示意图；

图2是本申请实施例1的俯视结构示意图；

图3是本申请实施例1的右侧视结构示意图；

图4是本申请实施例2的正视结构示意图；