[实用新型]一种航运物流船卸货平台

说明书

本实用新型公开了一种航运物流船卸货平台，它涉及航运物流船用具技术领域；机架的下端固定安装有上支架，上支架的下端固定安装有减震弹簧体，减震弹簧体的下端与下支架的上端固定连接，机架的右端固定安装有减震前底架，机架的左内侧通过轴承座固定安装有从动辊，机架的右内侧通过轴承座固定安装有主动辊机构，从动辊与主动辊机构上绕接有钢带，机架的上端两侧壁上均固定安装有导向侧挡板机构，机架的左上端固定安装有上导向板，机架的右端面固定安装有下导向板，从动辊、主动辊机构之间设置有支撑轮机构；本实用新型便于实现快速卸货，不易出现卡死与停顿的现象，提高了整体的效率，且能够实现减震，提高了稳定性，在进行卸料时能够实现导向。

技术领域

本实用新型属于航运物流船用具技术领域，具体涉及一种航运物流船卸货平台。

背景技术

现有的航运物流船卸货平台均是采用平板来实现，其采用自由滑落的方式来实现，其卸货时如出现货位太轻时无法下滑，而货物太重时容易出现与侧挡板卡死的现象，降低了效率，且容易造成货物的损坏。

实用新型内容

为解决现有的卸货平台在卸货时如出现货位太轻时无法下滑，而货物太重时容易出现与侧挡板卡死的现象，降低了效率，且容易造成货物的损坏的问题；本实用新型的目的在于提供一种航运物流船卸货平台。

本实用新型的一种航运物流船卸货平台，它包括机架、上支架、减震弹簧体、下支架、减震前底架、上导向板、从动辊、主动辊机构、钢带、下导向板、导向侧挡板机构、支撑轮机构；机架的下端固定安装有上支架，上支架的下端固定安装有减震弹簧体，减震弹簧体的下端与下支架的上端固定连接，机架的右端固定安装有减震前底架，机架的左内侧通过轴承座固定安装有从动辊，机架的右内侧通过轴承座固定安装有主动辊机构，从动辊与主动辊机构上绕接有钢带，机架的上端两侧壁上均固定安装有导向侧挡板机构，机架的左上端固定安装有上导向板，机架的右端面固定安装有下导向板，从动辊、主动辊机构之间设置有支撑轮机构，支撑轮机构通过支架固定安装在机架上，所述支撑轮机构包括外安装架、支撑轮，外安装架的内侧通过轴承座分别固定安装有数个支撑轮，且支撑轮的外侧凸出外安装架的外部，支撑轮的外侧壁与钢带的内上侧壁相接触，主动辊机构包括主动辊、限位板与驱动电机；主动辊的两端均固定安装有限位板，驱动电机的轴通过轴套与主动辊的轴固定连接。

作为优选，所述导向侧挡板机构包括侧挡板、主动转辊、从动转辊、橡胶带、马达；侧挡板内侧壁的前后端分别通过轴承座固定安装有主动转辊与从动转辊；主动转辊与从动转辊上绕接有橡胶带，主动转辊的转轴通过轴套与马达的轴固定连接，马达通过支架固定安装在侧挡板上。

作为优选，所述减震前底架包括橡胶块、缓冲弹簧；橡胶块的内部设置有安装槽孔，安装槽孔内固定安装有数个缓冲弹簧，橡胶块的外侧壁上设置有数个与安装槽孔相贯通的气孔槽。

作为优选，所述上导向板的底部通过加强杆与机架的侧壁固定连接，上导向板与下导向板的上表面均设置有耐磨层。

作为优选，所述从动辊的两端均固定安装有限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、便于实现快速卸货，且能够节省时间，不易出现卡死与停顿的现象，

二、提高了整体的效率，且能够实现减震，提高了稳定性，在进行卸料时能够实现导向。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中支撑轮机构的结构示意图；

图3为本实用新型中导向侧挡板机构的结构示意图；

图4为本实用新型中主动辊机构的结构示意图；