[实用新型]一种运送装置

说明书

本实用新型提供一种运送装置，包括底架、固定支架、升降支架与升降控制装置；固定支架包括顶板以及连接在顶板两端的第一侧板与第二侧板；底架包括底杆以及连接在底杆两端的第一侧杆与第二侧杆，第一侧杆与所述第一侧板的外侧连接，第二侧杆与第二侧板的外侧连接，第一侧板与第二侧板的内侧均设有滑轨；升降支架上设置有能够沿所述滑轨滑动的滑块，所述升降控制装置控制升降支架的升降，所述升降支架还设置有安放待运送的货物的滚轴以及用于控制滚轴滚动的滚轴控制装置。将轮胎放置于滚轴上，通过升降控制装置控制轮胎固定在合适的高度，同时通过滚轴控制装置控制轮胎转动使其孔位对准汽车的轮芯轴头螺栓，便于将轮胎安装到汽车上。

技术领域

本实用新型属于货物运送设备技术领域，具体而言，主要涉及一种运送装置，可用于运送轮胎等货物。

背景技术

随着社会的不断发展和人民生活水平的日益提高，汽车已经普遍成为一种主要的交通工具，轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证汽车轮胎和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

现有的汽车在维修过程中，经常需要更换汽车轮胎，汽车轮胎在运送安装过程中，一般采用工人手动将汽车轮胎进行搬运提升，由于汽车轮胎体积较大、质量较重，在汽车轮胎的安装过程中，由于是人工抬送，使得汽车轮胎难以准确高效的进行安装，降低了汽车轮胎安装的效率和质量，难以满足使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种运送装置，可以将轮胎搬运或者提升到预设距离与高度进行汽车轮胎安装与拆卸。

为实现以上实用新型目的，本实用新型提供一种运送装置，包括底架、固定支架、升降支架与升降控制装置；所述固定支架包括顶板以及分别连接在所述顶板两端的第一侧板与第二侧板；所述底架包括底杆以及分别连接在所述底杆两端的第一侧杆与第二侧杆，所述第一侧杆与所述第一侧板的外侧连接，所述第二侧杆与所述第二侧板的外侧连接，所述第一侧板与第二侧板的内侧均设有滑轨；所述升降支架包括依次连接的第一支架、第二支架与第三支架，所述第二支架两端设置有能够沿所述滑轨滑动的滑块，所述升降控制装置与所述顶板连接并通过链条控制所述升降支架的升降，所述第一支架的远离所述第二支架的一端和所述第三支架的远离第二支架的一端都设置有用于安放待运送的货物的滚轴，所述运送装置还包括设置在所述第二支架与第一支架的连接处的用于控制滚轴滚动的滚轴控制装置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述滚轴控制装置包括手摇式开关、连杆、第一齿轮、第二齿轮与转杆，所述手摇式开关通过连杆连接第一齿轮并驱动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮与第二齿轮啮合并驱动所述第二齿轮转动，所述第二齿轮与所述转杆连接并带动所述转杆转动，所述转杆穿过所述第一支架后与所述滚轴连接，所述转杆转动带动所述滚轴转动。

作为上述技术方案的进一步改进，所述运送装置还包括用于防止待运送的货物滚动的防护架，所述第二支架与第三支架连接处设有用于固定所述防护架的空心柱，所述防护架套设于所述空心柱内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述防护架包括第一防护杆与第二防护杆，所述第一防护杆的一端套设于所述空心柱内，另一端上设有通孔，所述第二防护杆穿过所述通孔与所述第一防护杆转动连接，所述第二防护杆上设有用于卡住待运送的货物的卡槽。

作为上述技术方案的进一步改进，在所述第一侧板与顶板的连接处、所述第二侧板与顶板的连接处均设有倒角结构，所述倒角结构上设有用于推拉所述运送装置的把手。

作为上述技术方案的进一步改进，所述第二支架两端末端分别设置有允许所述滑块进入的防护槽，所述防护槽的长度方向与所述第二支架的长度方向垂直。