[实用新型]温控装置及电源系统

说明书

本申请实施例提供一种温控装置及电源系统。温控装置应用于电池模组，电池模组包括多个单体电池，温控装置包括进液管、出液管及温控箱体。温控箱体的箱壁上设置有连通孔、第一固定孔及第二固定孔。进液管及出液管设置在温控箱体上，并通过连通孔与温控箱体内部的液流通道连通。温控箱体的厚度小于单体电池的长度，第一固定孔与第二固定孔相对设置，第一固定孔与第二固定孔用于固定单体电池，并使单体电池的两端相对温控箱体伸出，液流通道内的液体与单体电池处于液流通道内的接触部的表面直接接触以对单体电池进行温控。由此可利用浸泡、全接触式方式对电池模组进行温控，具有结构简单、温控效果好等特点。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种温控装置及电源系统。

背景技术

随着环境污染的愈加严重，尾气排放量很少甚至没有的电动车受到各大厂商及用户的青睐。电动汽车的动力来源为电池系统，而温控系统是电池系统能够正常运行的重要保障。温控系统可对电池组进行有效的热管理，使得电动车耐候性大大提高，突破了寒暑限制，电池动力性能获得较大改善。当电池组在高温环境中运行时，温控系统通过冷液循环降低温度；当电池组在低温环境运行时，温控系统通过热液循环升高温度。虽然目前的温控系统也能实现温控，但是存在结构复杂、安装不便等不足。

实用新型内容

为了克服现有技术中的上述不足，本申请实施例的目的在于提供一种温控装置及电源系统，其能够可利用浸泡、全接触式方式对电池模组进行温控，具有结构简单、温控效果好、便于装配等特点。

第一方面，本申请实施例提供一种温控装置，应用于电池模组，所述电池模组包括多个单体电池，所述温控装置包括进液管、出液管及温控箱体，

所述温控箱体的箱壁上设置有连通孔、第一固定孔及第二固定孔；

所述进液管及出液管设置在所述温控箱体上，并通过所述连通孔与所述温控箱体内部的液流通道连通；

所述温控箱体的厚度小于所述单体电池的长度，所述第一固定孔与所述第二固定孔相对设置，所述第一固定孔与所述第二固定孔用于固定所述单体电池，并使所述单体电池的两端相对所述温控箱体伸出，所述液流通道内的液体与所述单体电池处于所述液流通道内的接触部的表面直接接触以对所述单体电池进行温控，其中，所述温控箱体的厚度方向与所述单体电池的长度方向平行。

可选地，在本申请实施例中，所述温控箱体包括容置框体及两个固定板，其中，所述第一固定孔及所述第二固定孔设置在所述固定板上，

两个所述固定板设置在所述容置框体相对的两侧以形成箱体结构。

可选地，在本申请实施例中，所述电池模组包括多个并排设置的子模组，所述温控装置还包括隔离件，

所述隔离件设置在所述温控箱体内，以将所述液流通道分为多个子通道，其中，每个所述子通道对应一所述子模组，所述子通道的长度延伸方向与所述子模组的长度延伸方式相同。

可选地，在本申请实施例中，所述连通孔的数量等于所述进液管的数量与所述出液管的数量之和；

多个所述连通孔设置在所述固定板上或所述容置框体上，或者，部分所述连通孔设置在所述固定板上，另一部分连通孔设置在所述容置框体上。

可选地，在本申请实施例中，所述温控装置还包括衬套，

所述第一固定孔及所述第二固定孔内均设置有所述衬套；

所述衬套包括相对的第一侧面及第二侧面，所述第一侧面与所述第一固定孔或所述第二固定孔的孔壁接触，所述第二侧面在所述第一固定孔及所述第二固定孔用于固定所述单体电池时与所述单体电池接触。

可选地，在本申请实施例中，所述衬套由弹性材料制成。

可选地，在本申请实施例中，所述温控装置包括密封圈，