[实用新型]节能变压器线圈结构

说明书

本实用新型公开了一种节能变压器线圈结构，它包括A相线圈、B相线圈和C相线圈；其中，A相线圈包括A相输入导电排、A相输出导电排、A相第一内部连接排、A相第二内部连接排、A相第一升压线圈、A相第二升压线圈和A相公共线圈，A相第一升压线圈、A相第二升压线圈和A相公共线圈由内至外依次设置，A相输入导电排与A相第一升压线圈的起始端相连，A相输出导电排和A相第一内部连接排分别与A相第一升压线圈的终端相连，A相第二内部连接排与A相第二升压线圈的终端相连；A相公共线圈的起头与A相输出导电排相连。本实用新型既可以节约大量导体材料的使用，又可以最大程度节省变压器运行电量损耗，降低制造难度。

技术领域

本实用新型涉及一种节能变压器线圈结构。

背景技术

目前，由于节能变压器线圈采用自耦结构，并且作为低压线圈，输入输出电压必须准确，所需匝数较多，因此每匝电压比较小，所需铁芯截面较小，如果线圈全部采用纸包扁线绕制，则将会在相对很小的圆周上绕制线圈，纸包扁线的绕制难度极大，容易导致导线绝缘应力性破裂；另外，自耦形式的线圈结构，决定了线圈的公共部分和升压部分运行时电流差异很大，所以出于成本考虑，不可能采用同种线规绕制整个线圈。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种节能变压器线圈结构，它既可以节约大量导体材料的使用，又可以最大程度节省变压器运行电量损耗，降低制造难度。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种节能变压器线圈结构，它包括A相线圈、B相线圈和C相线圈；其中，

A相线圈包括A相输入导电排、A相输出导电排、A相第一内部连接排、A相第二内部连接排、A相第一升压线圈、A相第二升压线圈和A相公共线圈，A相第一升压线圈、A相第二升压线圈和A相公共线圈由内至外依次设置，A相输入导电排与A相第一升压线圈的起始端相连，A相输出导电排和A相第一内部连接排分别与A相第一升压线圈的终端相连，A相第二内部连接排与A相第二升压线圈的终端相连；A相公共线圈的起头与A相输出导电排相连；

B相线圈包括B相输入导电排、B相输出导电排、B相第一内部连接排、B相第二内部连接排、B相第一升压线圈、B相第二升压线圈和B相公共线圈，B相第一升压线圈、B相第二升压线圈和B相公共线圈由内至外依次设置，B相输入导电排与B相第一升压线圈的起始端相连，B相输出导电排和B相第一内部连接排分别与B相第一升压线圈的终端相连，B相第二内部连接排与B相第二升压线圈的终端相连；B相公共线圈的起头与B相输出导电排相连；

C相线圈包括C相输入导电排、C相输出导电排、C相第一内部连接排、C相第二内部连接排、C相第一升压线圈、C相第二升压线圈和C相公共线圈，C相第一升压线圈、C相第二升压线圈和C相公共线圈由内至外依次设置，C相输入导电排与C相第一升压线圈的起始端相连，C相输出导电排和C相第一内部连接排分别与C相第一升压线圈的终端相连，C相第二内部连接排与C相第二升压线圈的终端相连；C相公共线圈的起头与C相输出导电排相连；

A相公共线圈、B相公共线圈和C相公共线圈的尾头连接在一起形成中性点；

A相第一内部连接排与B相第二内部连接排相连，A相第二内部连接排和C相第一内部连接排相连，B相第一内部连接排和C相第二内部连接排相连。

进一步，所述A相第一升压线圈、A相第二升压线圈、B相第一升压线圈、B相第二升压线圈、C相第一升压线圈和C相第二升压线圈由铜箔绕制而成。

进一步，所述A相公共线圈、B相公共线圈和C相公共线圈由纸包扁线绕制而成。

进一步，所述A相第一升压线圈、A相第二升压线圈、B相第一升压线圈、B相第二升压线圈、C相第一升压线圈和C相第二升压线圈分别为5匝。

进一步，所述A相公共线圈、B相公共线圈和C相公共线圈分别为280匝。