[实用新型]一种快速除雾型汽车尾灯模具

说明书

本实用新型公开了一种快速除雾型汽车尾灯模具，包括定模板和上腹板，所述定模板顶端位置处通过固定安装有上腹板，所述定模板下方位置处设置有动模板，所述定模板与动模板之间内部设置有型腔，所述动模板下方位置处设置有下腹板，所述下腹板上端位置处通过固定安装有下顶针板，所述下顶针板上端位置处通过固定安装有上顶针板，所述上顶针板上端与动模板底端面之间通过固定安装有复位弹簧，通过锁紧座内部的夹紧板能够对锁紧杆进行夹紧，从而能够使定模板和动模板在合模之后进行有效的夹紧固定，使动模板和定模板能够达到设计时的合模精度，避免型腔内出现间隙，保证在注入成型原料后，成型的注塑件的精度和质量能够满足生产要求提出的标准，避免资源浪费。

技术领域

本实用新型属于汽车模具相关技术领域，具体涉及一种快速除雾型汽车尾灯模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具；简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成；它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工；素有“工业之母”的称号，在汽车尾灯加工过程中，需要使用尾灯模具。

现有的快速除雾型汽车尾灯模具技术存在以下问题：

现有的快速除雾型汽车尾灯模具在进行注塑生产时，需要将模具的动模板与定模板合模到一起，向型腔内注入成型原料，从而得到想要的注塑件，但是现有的快速除雾型汽车尾灯模具没有设置有效的合模锁紧装置，导致模具在长时间的反复使用后，进行合模时，动模板和定模板无法达到设计时的合模精度，造成型腔内存在一定的间隙，导致注入成型原料后，成型的注塑件的精度和质量无法满足生产要求提出的标准，造成资源浪费的同时造成了很大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速除雾型汽车尾灯模具，以解决上述背景技术中提出的没有设置有效的合模锁紧装置问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种快速除雾型汽车尾灯模具，包括定模板和上腹板，所述定模板顶端位置处通过固定安装有上腹板，所述定模板下方位置处设置有动模板，所述定模板与动模板之间内部设置有型腔，所述动模板下方位置处设置有下腹板，所述下腹板上端位置处通过固定安装有下顶针板，所述下顶针板上端位置处通过固定安装有上顶针板，所述上顶针板上端与动模板底端面之间通过固定安装有复位弹簧，所述动模板内部中间位置处通过滑动套装有拉料杆。

优选的，所述定模板包括定模主体、固定座、锁紧杆、导向座、定模镶件、定模仁、主流道、分流道和进浇口，所述定模主体左右两边缘的上下两端位置处通过固定安装有固定座，所述固定座下端中间位置处通过固定安装有锁紧杆，所述定模主体内部四周靠近边缘位置处设置有导向座，所述定模主体内端面中间位置处通过固定安装有定模镶件，所述定模镶件左右两侧位置处通过固定安装有定模仁，所述定模镶件下端面中间位置处设置有主流道，所述主流道另一端位置处设置有水平方向的分流道，所述分流道的两端位置处设置有进浇口。

优选的，所述动模板包括动模主体、锁紧座、导向杆、动模镶件、推管和动模仁，所述动模主体左右两边缘的上下两端位置处通过固定安装有锁紧座，所述动模主体上端面靠近四周边缘位置处通过固定安装有导向杆，所述动模主体内端面中间位置处通过固定安装有动模镶件，所述动模镶件与动模主体的内部中间位置处设置有推管，所述动模镶件的左右两侧位置处设置有动模仁，所述动模板通过锁紧座与锁紧杆进行套接，所述动模板通过导向杆与导向座进行套接，所述动模板通过推管与拉料杆进行滑动套接。