[实用新型]一种市政用公交站广告牌有效
申请号: | 201821450637.0 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN209183233U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 马翼明 | 申请(专利权)人: | 南昌市第四建筑工程有限公司 |
主分类号: | G09F15/02 | 分类号: | G09F15/02 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公交站 广告箱 广告牌 市政 连接杆 横杆 弹簧 箱盖 广告牌本体 卡接板 卡槽 卡块 本实用新型 工作效率 铰链连接 固定杆 固定块 广告布 透明板 限位槽 限位块 橡胶垫 移动块 滑槽 滑块 通槽 贯穿 | ||
1.一种市政用公交站广告牌,包括广告牌本体(1),其特征在于:所述广告牌本体(1)的中部设置有广告箱(2),所述广告箱(2)的正面铰链连接有箱盖(3),所述箱盖(3)的中部设置有透明板(4),所述箱盖(3)底部的两侧均开设有卡槽(5),所述广告箱(2)的底部设置有横杆(6),所述横杆(6)顶部的两侧均固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)贯穿广告箱(2)的底部并固定连接有卡块(8),所述连接杆(7)的外侧环绕设置有第一弹簧(9),所述广告箱(2)底端的中部开设有滑槽(10),所述广告箱(2)的底部设置有移动块(11),所述移动块(11)的底部开设有通槽(12);
所述移动块(11)的顶部固定连接有滑块(13),所述滑块(13)的外侧与滑槽(10)的内壁之间固定连接有第二弹簧(14),所述广告箱(2)内壁的正面固定连接有框架(15),所述广告箱(2)内壁的顶部、底部、左侧和右侧均固定连接有第三弹簧(16),所述广告箱(2)内壁顶部和底部的第三弹簧(16)远离广告箱(2)内壁的一端均固定连接有第一卡接板(17),所述广告箱(2)内壁左侧和右侧的第三弹簧(16)远离广告箱(2)内壁的一端均固定连接有第二卡接板(18),所述广告箱(2)内壁的顶部、底部、左侧和右侧均固定连接有固定杆(19),所述固定杆(19)远离广告箱(2)内壁的一端均活动连接有限位块(20),所述限位块(20)的外侧开设有限位槽(21),所述第三弹簧(16)的内部设置有固定块(22),所述第一卡接板(17)和第二卡接板(18)的外侧均固定连接有橡胶垫(23)。
2.根据权利要求1所述的一种市政用公交站广告牌,其特征在于:所述滑块(13)的外侧与滑槽(10)的内壁滑动连接,且滑块(13)和滑槽(10)的形状均为凸字形结构并相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种市政用公交站广告牌,其特征在于:所述框架(15)的外侧距离广告箱(2)内壁之间的距离小于透明板(4)的外侧距离广告箱(2)内壁所在平面的直线距离。
4.根据权利要求1所述的一种市政用公交站广告牌,其特征在于:所述通槽(12)的两端分别贯穿移动块(11)的两侧,且通槽(12)与横杆(6)相匹配,横杆(6)可拉动的最大距离大于卡槽(5)的深度,并且大于移动块(11)的厚度。
5.根据权利要求1所述的一种市政用公交站广告牌,其特征在于:所述第一卡接板(17)的长度大于第二卡接板(18)的长度,且第一卡接板(17)、第二卡接板(18)均与限位槽(21)相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种市政用公交站广告牌,其特征在于:所述限位块(20)可转动的角度为九十度。
7.根据权利要求1所述的一种市政用公交站广告牌,其特征在于:所述第三弹簧(16)可压缩的最短距离等于固定块(22)的长度,固定块(22)的外侧与广告箱(2)的内壁固定连接,且第三弹簧(16)环绕设置在固定块(22)的外侧。
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