[实用新型]集装箱装柜机有效
| 申请号: | 201821450242.0 | 申请日: | 2018-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN208814249U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | 余丑义;林高 | 申请(专利权)人: | 湖北力帝机床股份有限公司 |
| 主分类号: | B65G65/32 | 分类号: | B65G65/32 |
| 代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭娅 |
| 地址: | 443000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货物输送 装箱 装柜 集装箱 动力机架 动力装置 升降调节 推料架 推料 升降调节机构 升降动力机构 本实用新型 码头集装箱 自动装箱机 驱动 承载货物 滑动配合 货物移动 升降机构 箱体内部 侧端面 传统的 滑移 伸入 支撑 升降 替代 | ||
本实用新型公开了集装箱装柜机,它包括用于承载货物并能伸入到集装箱内部的货物输送箱体;所述货物输送箱体的底部安装有对其进行支撑并升降调节的V型支撑结构;所述货物输送箱体内部滑动配合安装有用于推动货物移动的推料架结构;所述推料架结构与用于驱动其滑移的推料动力装置相连;所述推料动力装置安装在动力机架上;所述动力机架的其中一个侧端面与货物输送箱体相连,在其底部设置有用于对其进行支撑和升降调节的升降调节机构;所述升降机构和V型支撑结构之间安装有用于驱动V型支撑结构升降的升降动力机构。此装柜机能够用于码头集装箱的装箱作业,通过自动装箱机替代传统的人工装箱作业,进而大大的提高了其装箱效率。
技术领域
本实用新型涉及集装箱装柜机,属于码头装载设备领域。
背景技术
在码头货物运输过程中,需要将运输的货物装载到集装箱内部,进而实现对货物的运输,由于集装箱通常都是采用长方体的柜体结构,而且单件货物的重量较重,采用人工装载过程中需要多人搬运,由于受到集装箱空间的限制,在进行货物的装载过程中,操作非常的不便,作业人员无法施展,导致货物装载效率低,作业人员的劳动强度,因此,需要设计一种用于集装箱的装柜机。
实用新型内容
本实用新型目的是提供集装箱装柜机,此装柜机能够用于码头集装箱的装箱作业,通过自动装箱机替代传统的人工装箱作业,进而大大的提高了其装箱效率,不会受到集装箱空间的限制;此外通过此装箱机大大的提高了承载力,提高了单件货物的装箱质量。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:集装箱装柜机,它包括用于承载货物并能伸入到集装箱内部的货物输送箱体;所述货物输送箱体的底部安装有对其进行支撑并升降调节的V型支撑结构;所述货物输送箱体内部滑动配合安装有用于推动货物移动的推料架结构;所述推料架结构与用于驱动其滑移的推料动力装置相连;所述推料动力装置安装在动力机架上;所述动力机架的其中一个侧端面与货物输送箱体相连,在其底部设置有用于对其进行支撑和升降调节的升降调节机构;所述升降机构和V型支撑结构之间安装有用于驱动V型支撑结构升降的升降动力机构。
所述升降调节机构包括第一底板,所述第一底板上固定有第一铰接座,所述第一铰接座上通过第一销轴铰接有第一横梁,所述第一横梁的顶部支撑有第一立柱,所述第一立柱的顶部侧面固定有耳板,耳板上通过第二销轴铰接有第一连杆,所述第一连杆的末端通过第三销轴与支撑板铰接,所述支撑板的底部铰接有升降油缸,所述升降油缸的底端铰接在第一纵梁上,多根第一横梁和第一纵梁相连构成四边形框架,所述第一纵梁的末端设置有缓冲支撑座。
所述动力机架包括矩形框架体,所述矩形框架体上焊接有多根横档,在横档的顶部固定有多根支撑立柱,在支撑立柱上通过加强角板焊接固定有油缸支撑框架,所述油缸支撑框架的末端固定有油缸固定板;所述矩形框架体通过连接立柱与货物输送箱体的侧端面相连,所述连接立柱和矩形框架体之间焊接有斜加强杆。
所述推料动力装置包括推料油缸,所述推料油缸的缸体底座限位固定在动力机架的油缸固定板上,所述推料油缸通过多个卡箍固定安装在动力机架的油缸支撑框架上;所述推料油缸的活塞杆末端通过油缸连接板与推料架结构相连。
所述推料架结构包括底层推料框架,所述底层推料框架的顶部通过侧面框架体固定有顶层推料框架,在底层推料框架、侧面框架体和顶层推料框架之间都固定有箱体面板,在顶层推料框架的顶部一端固定有限位横梁,所述限位横的两端铰接有限位滑轮,所述限位滑轮与货物输送箱体的顶部横梁构成滑动配合,所述限位横梁正下方的箱体面板上设置有用用于和推料动力装置的活塞杆相铰接的推料加强筋板。
所述货物输送箱体包括箱体底部框架,所述箱体底部框架的顶部通过多根箱体侧支撑杆固定有箱体顶部框架,所述箱体顶部框架的内侧壁上固定有用于货物滑移的滑移面板;相邻的两根箱体侧支撑杆之间固定有短加强杆。
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