[实用新型]一种安全带下固定点安装结构

说明书

本实用新型涉及一种安全带下固定点安装结构，属于汽车零部件技术领域。包括螺柱座、下端片和弹性杆，所述下端片一端开设织带孔，另一端与螺柱座连接并通过弹性杆限位，所述弹性杆固定于螺柱座上。本实用新型可直接将安全带下端片卡接在座椅的焊接螺柱上，安装方便，且结构可绕螺柱座转动方便安全带的使用，此结构可快速拆卸，便于后期安全带、座椅的维护。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种安全带下固定点安装结构。

背景技术

当安全带下固定点在座椅上时，现有技术一般会采用下端片螺栓固定结构，如专利号为201710703924.1的中国专利，公开了一种汽车安全带固定结构，包括后底板，所述后底板的顶端设有安全带平板，所述安全带平板通过固定螺钉与后底板相连，所述安全带平板的下表面内侧设有环形槽，所述后地板的上表面设有环形台，所述环形槽的圆周设有上斜角边，所述环形台的圆周设有下斜角边。该汽车安全带固定结构，通过上斜角边、环形台和下斜角边的配合，在转动固定螺钉带动安全带平板逐渐下降时，环形槽圆周内壁的上斜角边贴合于环形台圆周的下斜角边上。上述结构由于因空间受限不便于拧螺栓而会采用可分离式的下端片，这样的下端片会预先用螺栓安装在座椅的孔上，然后安全带本体再与之对接，这样会产生对接结构的成本，且安装过程繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种安全带下固定点安装结构。用于实现安全带下固定点的快速安装和拆卸。

本实用新型采用的技术方案是：包括螺柱座、下端片和弹性杆，所述下端片一端开设织带孔，另一端与螺柱座连接并通过弹性杆限位，所述弹性杆固定于螺柱座上。

进一步优选的结构，所述螺柱座包括基板，所述基板底部与弹性杆固定，所述基板上部设有限位盘，所述限位盘与基板之间设有限位杆部。

进一步优选的结构，所述基板为上部小底部大的三角形板状结构。

进一步优选的结构，所述弹性杆包括底板、限位环和压环，所述底板与基板固定连接，所述限位环包括圆环部，所述圆环部底部两个端头接触连接形成过渡段，且在过渡段底部形成长圆孔状的铰接部，所述铰接部的两个端头与底板上的铰接座铰接，所述压环底部两端缠绕于铰接部端头，所述压环中间形成矩形框状结构压住过渡段。

进一步优选的结构，所述下端片为板状结构，其中一端开设有长圆形织带孔，另一端开设用于限位盘穿过的安装孔和用于与限位杆部限位的限位孔，所述安装孔和限位孔相连通，且所述安装孔的孔径大于限位孔的孔径，所述安装孔与限位孔连接处两侧设有用于与圆环部限位的限位凸起。

本实用新型可直接将安全带下端片卡接在座椅的焊接螺柱上，安装方便，且结构可绕螺柱座转动方便安全带的使用，此结构可快速拆卸，便于后期安全带、座椅的维护。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是螺柱座结构示意图；

图3是螺柱座侧视图；

图4是下端片结构示意图；

图5是弹性杆结构示意图；

图6是弹性杆另一角度结构示意图；

图7是本实用新型安装过程图。

图中，1-螺柱座(11-基板、12-限位盘、13-限位杆部)、2-下端片(21-织带孔、22-安装孔、23-限位孔、24-限位凸起)、3-弹性杆(31-底板、32-限位环(321-圆环部、322-过渡段、323-铰接部)、33-压杆、34-铰接座)。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。