[实用新型]一种打包机液压动力系统的结构有效
申请号: | 201821448949.8 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN208778397U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 林学智;刘东旭 | 申请(专利权)人: | 湖北力帝机床股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B21/04;F15B21/041;F15B11/17;F15B13/02 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 | 代理人: | 彭娅 |
地址: | 443000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 液压动力系统 电机油泵组 主控制阀 打包机 进油管 底座 液压动力元件 本实用新型 回油过滤器 橡胶软接头 便于安装 便于运输 标准法兰 多根立柱 可拆卸的 控制油液 维护保养 液压管路 液压系统 出油口 传统的 阀门 回油 通断 调试 替代 | ||
本实用新型公开了一种打包机液压动力系统的结构,它包括油箱,所述油箱通过多根立柱固定安装在底座上,所述底座上可拆卸的安装有多个电机油泵组,所述电机油泵组通过进油管与油箱相连通,所述进油管上安装有控制油液通断的第一阀门;所述电机油泵组的出油口通过液压管路与主控制阀块相连,所述主控制阀块与打包机液压动力元件相连,并控制其动作;所述主控制阀块的回油通过橡胶软接头和标准法兰连接经过回油过滤器进入油箱。此液压动力系统结构替代传统的结构,便于安装调试,同时便于运输以及后期维护保养,延长了液压系统的寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种打包机液压动力系统的结构形式,此方式为液压动力系统设计及布局。
背景技术
液压动力系统是一种将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。液压动力系统主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。传统的大型液压系统安装繁杂,加工成本高,运输不方便且不利于后期的维护保养,连接方式采用不通用的法兰连接,运行时频繁的漏油且振动大,噪声高,各密封部位寿命不高。
发明内容
本实用新型目的是提供一种打包机液压动力系统的结构,此液压动力系统结构替代传统的结构,便于安装调试,同时便于运输以及后期维护保养,延长了液压系统的寿命。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:一种打包机液压动力系统的结构,它包括油箱,所述油箱通过多根立柱固定安装在底座上,所述底座上可拆卸的安装有多个电机油泵组,所述电机油泵组通过进油管与油箱相连通,所述进油管上安装有控制油液通断的第一阀门;所述电机油泵组的出油口通过液压管路与主控制阀块相连,所述主控制阀块与打包机液压动力元件相连,并控制其动作;所述主控制阀块的回油通过橡胶软接头和标准法兰连接经过回油过滤器进入油箱。
所述油箱和立柱之间通过螺栓固定相连,所述立柱和底座之间通过螺栓固定相连;所述油箱和底座之间采用上下布置的安装结构。
所述油箱的顶部侧壁上安装有用于显示油箱油液高度的玻璃液位计。
所述油箱的底部连通有排油管,所述排油管上安装有第二阀门。
整套液压动力系统的油管之间均采用国际标准的SAE法兰连接,其振动部位均采用高压软管连接。
所述油箱的其中一个侧壁底部连通有侧排油管,所述侧排油管上安装有第三阀门。
本实用新型有如下有益效果:
1、通过采用本实用新型的液压动力系统结构,替代传统的结构,其便于安装调试,同时便于运输以及后期维护保养;此布局形式极大的方便了用户现场的场地布局,节省占地面积以及运输成本;同时此液压动力系统可根据打包机的技术参数不同,可快速方便的更换电机油泵组和主控制阀块,极大的提高了工作效率和此液压动力系统的适应性。
2、整套液压动力系统油管连接均采用国际标准的SAE法兰连接,振动部位皆采用高压软管连接,提高了液压系统的稳定性同时减小了液压系统的振动和噪声;以解决现有液压动力系统安装不便、毛坯制造复杂、经济性不高等诸多不足。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的液压动力系统整体结构示意图。
图2是本实用新型的电机油泵组结构示意图。
图3是本实用新型的主控制阀块主视图。
图4是本实用新型的主控制阀块俯视图。
图5是本实用新型的SAE法兰主视图。
图6是本实用新型的SAE法兰俯视图。
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