[实用新型]一种道路桥梁安全防护栏有效
申请号: | 201821447334.3 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208777219U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 张奇 | 申请(专利权)人: | 张奇 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F7/02;E01F9/615;E01F9/669;H02S20/21;F21S9/03;F21V23/04;H05B33/08;F21W111/08;F21Y115/10 |
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地址: | 102445 北京市房山区长阳镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑框架 充放电控制电路 充电电池组 电气控制箱 照明灯 反光罩 金属板 太阳能发电板 安全防护栏 感应控制器 导风机构 道路桥梁 水平设有 本实用新型 道路防护栏 供电连接 固定脚 挡风 扶手 箱门 预埋 背面 充电 外部 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁安全防护栏,属于道路防护栏技术领域,能对车辆行人进行挡风,功能多样,包括支撑框架,在支撑框架上设有金属板,在支撑框架的下部设有预埋固定脚;在金属板的背面分别设有电气控制箱和导风机构,在导风机构上设有太阳能发电板;在电气控制箱的外部设有箱门,在电气控制箱的内部设有充放电控制电路和充电电池组;太阳能发电板通过充放电控制电路与充电电池组进行充电连接;在支撑框架的顶端设有光感感应控制器;在金属板的正面水平设有反光罩,在反光罩内设有照明灯,照明灯由光感感应控制器控制,照明灯通过充放电控制电路与充电电池组进行供电连接;在反光罩上方的支撑框架上水平设有扶手。
技术领域
本实用新型涉及道路防护栏技术领域,具体涉及一种道路桥梁安全防护栏。
背景技术
现有的道路防护栏一般都是采用钢筋焊接而成,现有道路防护栏在风大的道路或风大桥梁上不能对车辆行人进行挡风,现有道路防护栏的防护安全性较低。因此,设计一种防护安全性高的防护栏显得非常必要。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有防护栏安全性低的不足,提供一种能对车辆行人进行挡风,功能多样,安全性高,使用寿命长的一种道路桥梁安全防护栏。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的:
一种道路桥梁安全防护栏,包括支撑框架,在支撑框架上设有金属板,在支撑框架的下部设有预埋固定脚;在金属板的背面分别设有电气控制箱和导风机构,在导风机构上设有太阳能发电板;在电气控制箱的外部设有箱门,在电气控制箱的内部设有充放电控制电路和充电电池组;太阳能发电板通过充放电控制电路与充电电池组进行充电连接;在支撑框架的顶端设有光感感应控制器;在金属板的正面水平设有反光罩,在反光罩内设有照明灯,照明灯由光感感应控制器控制,照明灯通过充放电控制电路与充电电池组进行供电连接;在反光罩上方的支撑框架上水平设有扶手。
通过太阳能发电板为充电电池组提供电能补充,照明灯都通过充电电池组提供电源。在风吹向防护栏时,导风机构将风向上导向支撑框架的上顶面让风从支撑框架的上顶面吹过,从而使得防护栏不易被风吹坏,还能对车辆行人进行挡风,功能多样,安全性高,使用寿命长。
作为优选,光感感应控制器包括电阻R1、光敏电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R7、电阻R8、二极管CW1、二极管CW2、继电器K1、电容C1、电容C2、电容C4、PNP型三极管VT1、NPN型三极管VT2、NPN型三极管VT3、发光二极管LED1和12V电源;
电阻R1的一端和光敏电阻R2的一端连接在二极管CW1的负极端;电阻R1的另一端、电阻R3的一端、PNP型三极管VT1的集电极、继电器K1的一端、电容C4的一端、电容C2的正极端、二极管CW2的负极端和电阻R8的一端分别连接在电阻R7的一端上,电阻R7的另一端连接在12V电源的正极上,光敏电阻R2的另一端、电阻R5的一端、电容C1的负极端、NPN型三极管VT3的发射极、电容C4的另一端、电容C2的负极端、二极管CW2的正极端和发光二极管LED1的负极均连接在12V电源的负极上,电阻R8的另一端连接在发光二极管LED1的正极上,NPN型三极管VT3的集电极连接在继电器K1的另一端上,NPN型三极管VT3的基极和电阻R4的一端连接,电阻R4的另一端和PNP型三极管VT1的集电极均连接在电容C1的正极端上,PNP型三极管VT1的基极连接在NPN型三极管VT2的集电极上,NPN型三极管VT2的基极连接在二极管CW1的正极,NPN型三极管VT2的发射极和电阻R5的另一端均连接在电阻R3的另一端上。
作为优选,导风机构包括呈阶梯状的导风板,导风板的每个阶梯的上升段从下往上依次包括上段板和下段板,下段板的迎风面从上到下朝外倾斜,上段板的迎风面为朝外弯曲的圆弧面,圆弧面的圆心角小于度。
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