[实用新型]一种装货口边框压型装置有效

专利信息
申请号: 201821447202.0 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN208840354U 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 康海军;何世元;吴玉川;秦宝林;金业全;朱进华;张冲;邓继东 申请(专利权)人: 中车眉山车辆有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12;B21D19/08;B21D35/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 代理人: 刘凯
地址: 620032 四川省眉*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 装货口 边框板 凹模镶块 夹紧装置 边框 上模板 翻边 夹紧 本实用新型 垂直翻边 水平翻边 压型装置 下模板 凸模 配合 上端边缘部 生产效率 制造成本 松开 压型 压形 余料 下行
【说明书】:

本实用新型公开了一种装货口边框压型装置,包括上模板和下模板,在所述上模板上设置有垂直翻边凸模,在所述下模板上设置有凹模镶块以及夹紧装置,所述夹紧装置与凹模镶块配合,用于对装货口边框板料进行夹紧或松开,在所述夹紧装置上方设置有用于对装货口边框板料上端边缘部进行翻边的水平翻边装置,在所述装货口边框压型过程中,通过上模板的下行,依次完成装货口边框板料的夹紧及两次翻边。本实用新型能够通过夹紧装置与凹模镶块的配合实现对装货口边框板料的夹紧,并通过水平翻边装置以及垂直翻边凸模与凹模镶块的配合依次实现装货口边框板料的两次翻边,从而在不产生多余余料的情况下直接压形出成品,具有生产效率高且制造成本低的优点。

技术领域

本实用新型属于机械加工制造技术领域,特别涉及一种车辆制造中的装货口边框压型装置。

背景技术

目前,各类粮食运输车上部一般都设置有装货口,如图1所示,随着市场对车辆外观要求的提高,原先直楞直角的长方孔装货口逐渐被圆滑的长圆孔装货口代替,端部装货口边框做为装货口边框的制造难点日益引起大家的重视。

现有的端部装货口边框一般采用将板料拉伸成长圆筒结构,再通过剖切加工成两个端部装货口边框,而剖切后,两个端部装货口边框之间会存在余料,从而造成材料利用率低、制造成本高的缺点,而且现有端部装货口边框的翻边需两套装置,并通过两次翻边工序才能完成相应工作,造成其生产的效率不高。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于,针对上述存在的问题,提供一种能够在不产生多余余料的情况下直接压形出成品的装货口边框压型装置。

本实用新型采用如下技术方案实现:一种装货口边框压型装置,包括上模板和下模板,其特征在于:在所述上模板上设置有垂直翻边凸模,在所述下模板上设置有凹模镶块以及夹紧装置,所述夹紧装置与凹模镶块配合,用于对装货口边框板料进行夹紧或松开,在所述夹紧装置上方设置有用于对装货口边框板料上端边缘部进行翻边的水平翻边装置,在所述装货口边框压型过程中,所述上模板下行,通过夹紧装置将装货口边框板料夹紧,所述上模板继续下行,通过水平翻边装置使装货口边框板料上端边缘部向外翻折,所述上模板继续下行,通过垂直翻边凸模与凹模镶块的配合,对装货口边框板料上端向外翻折部分进行向下翻折。

本实用新型所述的装货口边框压型装置,其所述夹紧装置包括夹紧板、夹紧斜锲以及夹紧板复位机构,所述夹紧板的夹紧端面与凹模镶块的内端面配合,形成与装货口边框形状相匹配的弧形结构,所述夹紧斜锲固定连接在上模板上,所述夹紧斜锲与夹紧板上设置有相互配合的斜面,所述夹紧斜锲的下移转化为夹紧板向凹模镶块移动的夹紧力,当所述装货口边框完成压型后,所述夹紧板通过夹紧板复位机构复位,即所述夹紧板复位机构带动夹紧板向远离凹模镶块的方向移动。

本实用新型所述的装货口边框压型装置,其所述夹紧板复位机构包括复位板、复位弹簧、连接螺杆以及止推块,所述止推块固定连接在下模板上,所述连接螺杆一端与复位板连接,其另一端依次穿过复位弹簧与止推块后,与夹紧板连接,所述复位弹簧套接在连接螺杆上,所述复位弹簧一端抵靠在复位板端面,其另一端抵靠在止推块端面,当夹紧板在夹紧斜锲作用下向凹模镶块移动进行夹紧时,所述夹紧板带动连接螺杆及复位板同步移动,且复位板压缩复位弹簧,当夹紧斜锲取消对夹紧板的作用后,所述夹紧板在复位弹簧的作用下,向远离凹模镶块的方向移动。

本实用新型所述的装货口边框压型装置,其所述水平翻边装置包括横向翻边凸模以及涨开斜锲,所述横向翻边凸模由多瓣拼接而成,在所述横向翻边凸模中部设置有与涨开斜锲斜面配合涨孔,所述涨开斜锲固定连接在上模板上,所述涨开斜锲下移转化为横向翻边凸模的每瓣沿水平方向向外移动,多瓣结构的横向翻边凸模向外移动完成装货口边框板料上端边缘部向外翻折。

本实用新型所述的装货口边框压型装置,其在所述横向翻边凸模的外周成型有与装货口边框板料上端边缘部对应配合的水平翻边凹槽,所述水平翻遍凹槽呈弧形结构。

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