[实用新型]搬运车车体配线结构

说明书

本实用新型有关于一种搬运车车体配线结构，主要在一搬运车等车体的底盘车架周侧环绕组设有一配线框，并使该配线框内形成一中空部，借此，即可将搬运车的电源线及讯号线等整齐收纳在配线框内，以在该搬运车的配备等须维修时，可简便找到与该配备相连结的电源线及讯号线，以提高维修作业的便利性，同时可避免电源线及讯号线因所设位置不当，发生线路断裂、走火等情形，以提高使用上的安全性。

技术领域

本实用新型有关于一种搬运车车体配线结构，尤指一种可将电源线及讯号线等整齐收纳，以提高维修便利性及使用安全性的搬运车车体配线结构。

背景技术

在农地、工厂及医院等须搬运重物的场所，常可见利用搬运车来进行短程物品的运送，随着科技的发展，无人搬运车被研发问世，无人搬运车以马达等为动力，并装配有导航器、避撞感测器及灯光等，以在无人驾驶状态下，自动沿着设定路径到达指定地点，完成物品搬运作业。

无论是一般搬运车或无人搬运车，其车辆上装设的各种耗电配备都须通过电源线与电瓶相连结，以获得作动所需能源，另各配备也须经由讯号线与控制器连结，而现有搬运车其电源线及讯号线的线路配置相当杂乱，以致当某一配备须维修时，常有与其相连结的电源线与讯号线无从找起的情况，且在维修时，还须将搬运车主体部分与底盘车架分离，方可使电源线及讯号线表露出在外，而造成维修的困难度，尤其当某一配备的电源线或讯号线处于不适当位置时，更易引发线路断裂、走火等情况，造成使用上的潜在危险性。

于是，本设计人有鉴于现有搬运车其线路配置上的诸多缺陷，乃凭借多年在相关领域的制造及设计经验和知识的辅佐，并经多方巧思，研创出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型有关于一种搬运车车体配线结构，其主要目的是为了提供一种可将电源线及讯号线等整齐收纳，以提高维修便利性及使用安全性的搬运车车体配线结构。

为了达到上述实施目的，本设计人乃研拟出如下搬运车车体配线结构，主要设有底盘车架，并沿所述底盘车架周侧环绕组设有配线框，且使所述配线框内部形成中空部。

如上所述的搬运车车体配线结构，所述配线框包含有多个框体及多个连接管，多个所述框体分别与其位置相对应的底盘车架的侧边呈相等长度，并所述框体内部形成中空部，又在两相邻所述框体端部间各设有连接管，且使所述连接管两端分别与两相邻所述框体端部对应衔接，并且所述连接管内部形成中空部，所述连接管的中空部与所述框体的中空部相连通，而共同形成所述配线框的中空部。

如上所述的搬运车车体配线结构，所述配线框其框体与所述底盘车架相邻一侧成型有沿所述框体长度方向而设的缺口，多个所述框体的缺口分别与所述框体相对应的所述底盘车架的侧边相衔接。

如上所述的搬运车车体配线结构，所述配线框其框体与所述底盘车架相邻的一侧为框体内侧，所述框体与所述框体内侧相对的另一侧为框体外侧，所述框体外侧设有多个组立孔，并使多个所述组立孔与所述框体中空部相通。

如上所述的搬运车车体配线结构，所述配线框其框体的多个组立孔为间隔设置的多个发光体组立孔。

如上所述的搬运车车体配线结构，所述配线框其框体的多个组立孔包含间隔设置的多个发光体组立孔及多个感测器组立孔。

如上所述的搬运车车体配线结构，所述配线框其框体底侧间隔设有多个透孔，且所述透孔与所述框体的中空部相通。

借此，即可将搬运车的电源线及讯号线等整齐收纳在配线框内，以在该搬运车的配备等须维修时，可简便找到与该配备相连结的电源线及讯号线，以提高维修作业的便利性，同时可避免电源线及讯号线因所设位置不当，发生线路断裂、走火等情形，以提高使用上的安全性。

附图说明

图1：本实用新型的立体分解图；

图2：本实用新型的立体图；