[实用新型]一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套有效
申请号: | 201821446417.0 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208749427U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 句容嘉晟汽车配件有限公司 |
主分类号: | F01L1/344 | 分类号: | F01L1/344 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 吴庭祥 |
地址: | 212400 江苏省镇江市句*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封部 快速拆卸 导向部 卡槽 一端连接 控制阀 装卸部 申请 唇边 凸台 卡住 拆下 套被 拆卸 | ||
本申请提供一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套,其特征在于,包括密封部,密封部的一端连接有导向部,密封部的另一端连接有装卸部;导向部与密封部连接处的直径大于密封部的内径;装卸部在远离导向部的一侧设置有唇边以及凸台,唇边以及凸台之间形成卡槽。因此,本申请的VVT控制阀的前轭套安装后,卡槽位于控制阀的最外侧,因此使用工具卡住卡槽即可方便的将前轭套从控制阀上拆下。除此之外,本申请的VVT控制阀的导向部与密封部连接处的直径大于密封部的内径,当前轭套被卡住通过卡槽不容易拆卸时,还可以将通过相关工具推密封部,将整个前轭套推出,达到快速拆卸的目的。因此本申请的VVT控制阀的前轭套能够实现快速拆卸的目的。
技术领域
本申请涉及VVT技术领域,特别涉及一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套。
背景技术
可变气门正时(VVT,Variable Valve Timing),是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。VVT技术可以调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时(其中一部分或者全部),降低油耗并提升效率。VVT控制阀是控制发动机气门正时的机油控制阀,发动机系统通过控制VVT控制阀油道的变化,进而对VVT的提前或滞后进行控制,以实现对发动机进气量及排气量的调节,使发动机达到最佳工况状态。
VVT控制阀的结构为,推杆上套有前轭套,电磁螺线管产生电磁场,从而产生电磁推力(吸合力),推杆推动磁芯向套内移动,从而实现调节控制中央螺栓上油孔的开口大小和进排油通道。但是,发明人在本申请的研究过程中发现,现有的前轭套结构较为单一,无法快速的安装与拆卸。
实用新型内容
本申请提供一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套,以解决现有的前轭套无法快速的安装与拆卸的问题。
一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套,其特征在于,包括密封部,所述密封部的一端连接有导向部,所述密封部的另一端连接有装卸部;
所述密封部以及装卸部均为空心结构且内径均相等,并构成推杆孔;
在所述密封部的外侧中部设置有密封凹槽,所述密封凹槽的槽深度小于所述密封部的厚度,所述密封凹槽用于放置与所述密封凹槽匹配的密封圈;
所述导向部与所述密封部连接处的直径大于所述密封部的内径;
所述装卸部在远离所述导向部的一侧设置有唇边以及凸台,所述唇边的内径大于所述凸台的外径,所述唇边以及凸台之间形成卡槽,所述凸台的内径与推杆直径相等。
优选地,所述导向部沿着远离所述唇边的方向逐渐收窄,所述导向部的截面投影形状为梯形。
优选地,所述密封圈为刮油环。
优选地,VVT控制阀的前轭片与所述卡槽匹配,且所述前轭片与所述卡槽之间过盈配合。
由以上方案可知,本申请提供一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套,其特征在于,包括密封部,密封部的一端连接有导向部,密封部的另一端连接有装卸部;密封部以及装卸部均为空心结构且内径均相等,并构成推杆孔;在密封部的外侧中部设置有密封凹槽,密封凹槽的槽深度小于密封部的厚度,密封凹槽用于放置与密封凹槽匹配的密封圈;导向部与密封部连接处的直径大于密封部的内径;装卸部在远离导向部的一侧设置有唇边以及凸台,唇边的内径大于凸台的外径,唇边以及凸台之间形成卡槽,凸台的内径与推杆直径相等。因此,本申请的VVT控制阀的前轭套安装后,卡槽位于控制阀的最外侧,因此使用工具卡住卡槽即可方便的将前轭套从控制阀上拆下。除此之外,本申请的VVT控制阀的导向部与密封部连接处的直径大于密封部的内径,当前轭套被卡住通过卡槽不容易拆卸时,还可以将通过相关工具推密封部,将整个前轭套推出,达到快速拆卸的目的。因此本申请的VVT控制阀的前轭套能够实现快速拆卸的目的。
附图说明
图1为本申请实施例提供的一种快速拆卸的VVT控制阀的前轭套的正视结构示意图;
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