[实用新型]一种车位锁

说明书

本实用新型公开了一种车位锁，包括底座、第一支撑杆、第二支撑杆和挡条，底座的左端具有横向设置的第一滑槽，第一支撑杆的下部与滑槽滑动连接，且中部与第二支撑杆铰接，第二支撑杆的下部与底座铰接；挡条设置在第一支撑杆和第二支撑杆的上方并与底座平行设置，挡条的右端与第一支撑杆的上部铰接，挡条的左端具有横向设置的第二滑槽，第二滑槽上设有与之滑动连接的滑块，滑块的下部与第二支撑杆的上部固定连接；本实用新型通过伺服马达驱动支撑杆运动，可以实现车位锁自动上升或下降，避免其他人占用车位，而且自动上锁功能快捷方便，无需人工下车弯腰处理，给使用者带来便捷的体验。

技术领域

本实用新型涉及智能泊车装置技术领域，尤其是涉及一种车位锁。

背景技术

随着生活水平的日益提高，越来越多的家庭购买私家车用作代步工具，给人们的生活带来了很多方便。但停车时经常会发生自家车位被他人占用的情况，为解决这一难题，人们实用新型了车位锁。现有的车位锁需要人们弯腰去开锁，使用极其不方便。

如何使得车位锁能够自动开锁解锁，既能够避免被人占用车位，又不用车主弯腰解锁上锁，成为本领域技术人员急需解决的技术难题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种能够防止被人占用车位，又能自动解锁的车位锁，以解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种车位锁，包括底座、第一支撑杆、第二支撑杆和挡条，所述底座的左端具有横向设置的第一滑槽，所述第一支撑杆的下部与所述第一滑槽滑动连接，且中部与所述第二支撑杆铰接，所述第二支撑杆的下部与所述底座铰接；所述挡条设置在所述第一支撑杆和第二支撑杆的上方并与所述底座平行设置，所述挡条的右端与所述第一支撑杆的上部铰接，所述挡条的左端具有横向设置的第二滑槽，所述第二滑槽上设有与之滑动连接的滑块，所述滑块的下部与所述第二支撑杆的上部固定连接；所述滑块上具有横向开设的螺纹孔，所述螺纹孔内设有与之螺纹连接的螺杆，所述螺杆的右侧具有与之驱动连接的伺服马达，伺服马达的旁侧设有控制器和电源，所述控制器与所述伺服马达电连接，所述电源与所述伺服马达和所述控制器电连接；所述控制器内部设有能够接受手机或者汽车内至信号发射器的信号接收器，通过手机端可以对所述控制器发送指令，控制车位锁的升降，或者在汽车驶入或驶出信号接收器的信号接收范围，车位锁会自动下降或上升。

进一步的技术方案，所述第一支撑杆的中间段设有一安装通槽，所述第二支撑杆贯穿于所述安装通槽设置并与所述安装通槽铰接。

进一步的技术方案，所述挡条的表面覆盖有一层缓冲层。

进一步的技术方案，所述缓冲层选用橡胶材质制成。

进一步的技术方案，所述挡条的右端具有一向侧边开设的电源安装槽，所述电源安装槽的旁侧具有一竖直向上开设的控制器安装孔，所述电源安装在所述电源安装槽内，所述控制器固定设置在所述控制器安装孔内。

进一步的技术方案，所述底座上具有用于安装固定螺丝的地脚。

进一步的技术方案，所述挡条的内部还设有声音报警器，所述声音报警器与所述控制器连接，当挡条上升或下降到位之后，所述控制器发送信号给所述声音报警器，使声音报警器发出报警声。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：1、通过伺服马达驱动支撑杆运动，可以实现车位锁自动上升或下降，避免其他人占用车位，而且自动上锁功能快捷方便，无需人工下车弯腰处理，给使用者带来便捷的体验；2、车位锁上设有缓冲层，在车位锁折叠起来之后，即使车轮直接压过挡条的表面，也不会损坏车位锁；3、在挡条内部设置声音报警器，当挡条下降到位之后自动发出提示声音，通知使用者车位锁已下降到位，避免压坏车位锁和刮花车辆。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。