[实用新型]一种高压直流换流变现场局放试验车

说明书

本实用新型公开了一种高压直流换流变现场局放试验车，其特征在于：包括集成式无局放并联谐振装置和车载式操作控制平台；所述集成式无局放并联谐振装置包括无局放变频电源、励磁变压器、谐振电抗器和电容分压器；所述无局放变频电源和励磁变压器放置在试验车的车厢内；所述试验车的车尾连接有试验展开平台；所述谐振电抗器安装在所述试验展开平台上；所述电容分压器固定在谐振电抗器上；本实用新型可以根据换流变电压等级选择合适的试验方式，并且可有效提高现场试验效率，减轻试验人员工作负担，降低试验人员触电风险。

技术领域

本实用新型涉及现场高压试验装备领域，具体为一种高压直流换流变现场局放试验车。

背景技术

长时感应电压带局放试验是高压电气设备的一项重要试验项目。在换流变等高压设备的出厂试验中，局放试验是必做项目。在变压器、套管等高压电气设备现场交接试验中，局放试验也是一项最关键的考核项目。在高压设备运行中发生故障和缺陷时，在某些情况下为了判断故障性质和故障程度，也有必要开展局放试验。

目前，在现场开展换流变等高压设备的现场局放试验时，存在不能根据换流变电压等级选择合适的试验方式，试验方式单一；试验装置电压不够、容量不够，或者试验装备体积大、重量大而运输不方便和现场装配困难等问题。

实用新型内容

针对现有技术的问题，本实用新型提供一种高压直流换流变现场局放试验车，将并联谐振局放试验设备安装于经特殊改装的机动车上，形成以试验车为中心的现场工作平台，能够根据换流变电压等级选择合适的试验方式，全面提高局放试验的效率。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种高压直流换流变现场局放试验车，其特征在于：包括集成式无局放并联谐振装置和车载式操作控制平台；所述集成式无局放并联谐振装置包括无局放变频电源、第一励磁变压器、第二励磁变压器、第一谐振电抗器、第二谐振电抗器、第一电容分压器和第二电容分压器；所述无局放变频电源、第一励磁变压器和第二励磁变压器放置在试验车的车厢内；所述试验车的车尾连接有试验展开平台；所述第一谐振电抗器和第二谐振电抗器安装在所述试验展开平台上；所述第一电容分压器固定在第一谐振电抗器上，所述第二电容分压器固定在第二谐振电抗器上。

所述的第一励磁变压器和第二励磁变压器、第一谐振电抗器和第二谐振电抗器对称分布在试验车上。

所述无局放变频电源为推挽放大式无局放变频电源。

所述试验车上留有局放试验检测接口。

所述第一谐振电抗器和第二谐振电抗器在运输时平卧在车厢内，所述试验展开平台与试验车的车体垂直；所述第一谐振电抗器和第二谐振电抗器在试验时竖立在试验展开平台上，所述试验展开平台与试验车的车体平行。

本实用新型的有益效果是：

1、可以根据换流变电压等级选择合适的试验方式。

2、可用于正负500kV及以上换流变压器等高压设备的现场局放试验。

3、试验设备不下车、无需二次组装即可开展换流变压器局放试验。

4、不依靠外部吊装机具，各部件之间无需重复接线；车载试验平台展开，试验设备到位；可有效提高现场试验效率，减轻试验人员工作负担，降低试验人员触电风险。

附图说明

图1为本实用新型实施例的现场局放单边加压试验回路图。

图2为本实用新型实施例的现场局放双边加压试验回路图。

图3为本实用新型实施例的并联谐振局放试验车的结构示意图。