[实用新型]CH系列综合传动装置液力变矩器拆装供油套的工装有效
申请号: | 201821443686.1 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208697321U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王国栋;王卓;张建强;潘树民;李志俊;李桂花;王磊;满达;王雯 | 申请(专利权)人: | 内蒙古第一机械集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘二格 |
地址: | 014032 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供油 闭锁离合器 起拔机构 液力变矩器 支架 综合传动装置 本实用新型 工装 拆下 拆装 支架设置 传统的 锤击法 支撑 拆卸 装配 移动 保证 | ||
本实用新型公开了一种CH系列综合传动装置液力变矩器拆装供油套的工装,其包括:支架和起拔机构,支架设置在闭锁离合器外壳上;起拔机构设置在支架上,并与供油套连接;以闭锁离合器外壳做支撑,通过移动起拔机构将供油套从闭锁离合器外壳上拆下。本实用新型以闭锁离合器外壳做支撑,将供油套固定在支架上,再通过起拔机构将供油套从闭锁离合器外壳上拆下,完全可以取代传统的锤击法在静态下完成供油套的拆卸工作,保证液力变矩器装配质量。
技术领域
本实用新型属于精密装配技术领域,涉及一种CH系列综合传动装置液力变矩器拆装供油套的工装,用于避免零件受较大力的冲击,从而保证部件的精度和装配质量。
背景技术
现CH系列综合传动装置是广泛应用履带车辆产品上,其液力变矩器是综合传动装置的主要部件之一。目前行业对液力变矩器在装配过程中的各环节研究角度,而在分解过程中保证部件精度的研究较少,其中供油套的拆卸过程方法不合理损失部件的精度和质量较为严重。现在传统的拆卸供油套的方法为锤击法,即通过吊车固定供油套离地面一定距离后用铜棒敲击闭锁离合器外壳,这样既影响液力变矩器内部铸铝件强度,也影响闭锁离合器外壳和外环等关键零件的精度,同时也存在安全隐患。
实用新型内容
(一)实用新型目的
本实用新型的目的是:提供一种CH系列综合传动装置液力变矩器拆装供油套的工装,将供油套从闭锁离合器外壳上脱落下来,有效保证部件的精度和质量。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种CH系列综合传动装置液力变矩器拆装供油套的工装,其包括:支架1和起拔机构,支架1设置在闭锁离合器外壳上;起拔机构设置在支架1上,并与供油套连接;以闭锁离合器外壳做支撑,通过移动起拔机构将供油套从闭锁离合器外壳上拆下。
其中,所述支架1为底部开口的套筒状结构,其底部浮置在闭锁离合器外壳的外花键上端面处,起拔机构穿过支架1顶部筒盖,下端连接供油套,上端可轴向移动。
其中,所述起拔机构包括:连接块2、支撑杆3、螺杆4、螺母6;连接块2设置在供油套顶部开口内,支撑杆3穿过供油套的径向油孔和连接块2,连接块2与螺杆4下端焊接固定,螺杆4上端穿过支架1顶部筒盖,且螺杆4上端套设螺母6,使用扳手拧紧螺母6使螺杆4产生轴向运动,带动连接块2拆解供油套。
其中,所述螺杆4上端还套设有轴承5,轴承5位于螺母6与支架1顶部筒盖之间。
其中,所述螺母6为外六方螺母。
(三)有益效果
上述技术方案所提供的CH系列综合传动装置液力变矩器拆装供油套的工装,以闭锁离合器外壳上端面为支撑点,利用供油套上甩油孔为工装的着力点,通过螺纹传力的方式慢慢改变供油套和闭锁离合器外壳的相对位置;整个拆卸过程没有冲击,操作过程简单、可控,几乎不损失部件的精度和质量,同时也不存在安全隐患。
附图说明
图1为拆分液力变矩器上供油套的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
参照图1所示,本实施例工装包括:支架1和起拔机构,支架1设置在闭锁离合器外壳上;起拔机构设置在支架1上,并与供油套连接;以闭锁离合器外壳做支撑,通过移动起拔机构将供油套从闭锁离合器外壳上拆下。
闭锁离合器外壳套设在供油套外部,供油套顶部突出闭锁离合器外壳。
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