[实用新型]一种用于润滑油循环系统大吸程回油的系统有效
申请号: | 201821443630.6 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208794015U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 孙政虎;马旭升;刘军海 | 申请(专利权)人: | 济南二机床集团有限公司 |
主分类号: | F16N7/40 | 分类号: | F16N7/40 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 马祥明 |
地址: | 250022 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油循环系统 电磁换向阀 回油 供油路 回油路 供油 吸程 油箱 油泵 本实用新型 流量控制阀 润滑系统 依次设置 单向阀 螺杆泵 润滑点 通断 吸油 电磁控制阀 机床润滑油 可调分配器 过滤器 供油润滑 流量监测 匹配问题 系统供油 循环系统 | ||
本实用新型公开了一种用于润滑油循环系统大吸程回油的系统,包括供油路、回油路、流量控制阀和两个电磁控制阀,所述供油路依次设置油泵、流量控制阀、电磁换向阀一和流量监测,供油由油泵从油箱一吸油通过供油路为系统供油,供油路末端设有可调分配器给润滑点供油润滑;所述回油路依次设置过滤器、电磁换向阀二、螺杆泵和单向阀,回油由螺杆泵经过滤器和电磁换向阀二从油箱二吸油,经过单向阀回润滑油循环系统油箱一;电磁换向阀一和电磁换向阀二分别控制润滑系统对润滑点的供油通断和润滑系统回油路通断。本实用新型解决了复杂润滑油循环系统供油与回油不匹配问题,解决润滑油循环系统大吸程回油的难题。实现了机床润滑油循环系统的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及一种用于润滑油(稀油)循环系统大吸程回油的系统,属于机床技术领域。
背景技术
采用润滑油循环系统对机床主轴单元、齿轮箱等需要润滑的部件进行润滑。润滑油循环系统一般采用油泵对润滑点进行供油,各润滑点的润滑油在润滑部件某处(称之为回油箱)汇聚后,再由油泵抽回到润滑系统供油箱,形成润滑系统循环。在机床一些需要润滑部件由于使用空间和结构设计等限制因素,润滑循环系统存在回油箱体积有限,回油泵安装位置高度距离回油箱高度差大等不利因素,造成润滑循环系统供油与回油不匹配,致使系统发生回油不畅、回油泵研伤等故障,降低了机床可靠性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种用于润滑油循环系统大吸程回油的系统。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种用于润滑油循环系统大吸程回油的系统,包括供油路、回油路、流量控制阀和两个电磁控制阀,所述供油路依次设置油泵、流量控制阀、电磁换向阀一和流量监测,供油由油泵从油箱一吸油通过供油路为系统供油,供油路末端设有可调分配器给润滑点供油润滑;所述回油路依次设置过滤器、电磁换向阀二、螺杆泵和单向阀,回油由螺杆泵经过滤器和电磁换向阀二从油箱二吸油,经过单向阀回润滑油循环系统油箱一;电磁换向阀一和电磁换向阀二分别控制润滑系统对润滑点的供油通断和润滑系统回油路通断。
所述供油路和回油路之间设置溢流阀,油泵供油经流量控制阀流量调节后多余的流量,或者电磁换向阀一断开时供油路的油,经溢流阀直接回油箱一。
在调节流量控制阀之后电磁换向阀一之前设置由可调节节流阀控制流量的微量供油支路为螺杆泵供油。
所述螺杆泵选用大吸程螺杆泵。
有益效果:本实用新型通过润滑油循环系统大吸程回油的系统,解决了复杂润滑油循环系统供油与回油不匹配问题,解决润滑油循环系统大吸程回油的难题。实现了机床润滑油循环系统的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的原理示意图。
图中:1油箱、2油泵、3供油路、4回油路、5溢流阀、6单向阀、7流量控制阀、8可调节节流阀、9电磁换向阀、10流量监测、11可调分配器、 12油箱、13过滤器、14电磁换向阀、15螺杆泵。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型的原理示意图。
本实用新型提供了一种用于润滑油循环系统大吸程回油的系统,包括供油路3、回油路4、流量控制阀7和两个电磁控制阀。
所述供油路3依次设置油泵2、流量控制阀7、电磁换向阀一9和流量监测10,供油由油泵2从油箱一1吸油通过供油路3为系统供油,实现润滑油循环系统供油路的流量精确控制。
所述供油路3末端设有可调分配器11给润滑点供油润滑。
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