[实用新型]一种连杆锻造模具

说明书

本实用新型公开了一种连杆锻造模具，包括上连杆锻模基座、弹性柱、锁块和出风管，所述上连杆锻模基座的下方安装有下连杆锻模基座，所述上连杆锻模基座的内壁固定焊接有连杆凸模，所述上连杆锻模基座的右方安装有抽风机，且抽风机的输入端法兰连接有进风管，所述进风管的输出端设置有集流管，所述出风管法兰连接在抽风机的输出端，且出风管的输出端设置有水箱。该连杆锻造模具中上连杆锻模基座和下连杆锻模基座呈对称布置的设置，对连杆凸模和连杆凹模相互之间的冲压力具有稳定支撑的功效，并且弹性柱的设置，对上连杆锻模基座和连杆凸模向下的冲压力具有稳定缓冲的功效，避免连杆凸模冲力力度过大对连杆凹模造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及连杆锻造制作工艺相关技术领域，具体为一种连杆锻造模具。

背景技术

连杆的金属体积沿轴线呈大头、杆身、小头分布，因此，一般连杆在锻造成形时要先进行制坯，通常采用拔长、滚挤等工步预分金属，又由于连杆的杆身多采用“工”字形的截面，为了避免因金属流动不合理出现折叠等锻造缺陷，同时也为了有利于锻件充满及模具寿命的提高等因素，连杆模锻成形时一般采用预锻、终锻两个工步，连杆锻造为用锻造工艺制造汽车发动机的连杆和曲柄连杆机构，因此在连杆锻造制作工艺中，模具的设置就显得尤其重要，因为能够提高连杆的生产效率。

但是目前使用的连杆锻造模具不具备对连杆制作的过程中进行导向的功能，易使得在冲压速度较快的情况下，因重力不平稳而产生偏移，易对连杆的制作造成影响，并且不具备对连杆制作过程中产生的热量进行收集，易对空气造成影响，不利于环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆锻造模具，以解决上述背景技术中提出的目前使用的连杆锻造模具不具备对连杆制作的过程中进行导向的功能，易使得在冲压速度较快的情况下，因重力不平稳而产生偏移，易对连杆的制作造成影响，并且不具备对连杆制作过程中产生的热量进行收集，易对空气造成影响，不利于环保的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连杆锻造模具，包括上连杆锻模基座、弹性柱、锁块和出风管，所述上连杆锻模基座的下方安装有下连杆锻模基座，且上连杆锻模基座的末端固定焊接有缓冲杆，所述缓冲杆的下端设置有缓冲套筒，且缓冲套筒的内部焊接有弹性基座，所述弹性柱设置在弹性基座的上端，且弹性柱的外壁边缘开设有锁槽，所述锁块设置在缓冲套筒的内壁边缘，所述上连杆锻模基座的内壁固定焊接有连杆凸模，且连杆凸模的外侧固定焊接有导向杆，所述下连杆锻模基座的内壁固定焊接有连杆凹模，且连杆凹模的外侧固定焊接有导向套筒，所述上连杆锻模基座的右方安装有抽风机，且抽风机的输入端法兰连接有进风管，所述进风管的输出端设置有集流管，且集流管的输出端设置有分流管，所述出风管法兰连接在抽风机的输出端，且出风管的输出端设置有水箱。

优选的，所述上连杆锻模基座和下连杆锻模基座的形状和尺寸均相吻合，且上连杆锻模基座和下连杆锻模基座均为“凹”型结构，并且上连杆锻模基座和下连杆锻模基座呈对称布置。

优选的，所述缓冲杆的末端嵌入缓冲套筒的内部与弹性柱的顶端紧密贴合，且弹性柱在弹性基座的上端呈等角度布置。

优选的，所述锁槽在缓冲杆的外壁以及锁块在缓冲套筒的内壁均呈等间距布置，且锁槽和锁块均为圆弧形结构，并且锁槽的内壁曲面与锁块的外壁曲面相互接触。

优选的，所述导向杆和导向套筒关于上连杆锻模基座的中心轴均对称布置有两组，且导向杆和导向套筒之间为卡槽连接，并且导向杆和导向套筒之间的间距与弹性柱的最大形变量相同。

优选的，所述集流管的末端贯穿上连杆锻模基座和下连杆锻模基座均与上连杆锻模基座和下连杆锻模基座的内壁无缝连接，且集流管和分流管为注塑连接一体式结构，并且分流管的末端为喇叭状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：