[实用新型]零件配送转运架有效
申请号: | 201821442001.1 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN208790257U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 谢灿;周忠伟;朱培;薛德保;刘旺;刘亮;李渊;张洪亮;王子贤;王雷 | 申请(专利权)人: | 阪神机器(徐州)有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 薛茹丹 |
地址: | 221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑槽 滑杆 连接杆 转运架 立杆 底板 相对设置 上端面 架体 配送 底板上端面 高度相等 滑动配合 节约资源 竖直设置 水平设置 定位杆 定位块 滑块 同向 转运 环保 | ||
一种零件配送转运架,包括架体,所述的架体包括底板和竖直设置于底板上端面四角的立杆,相邻的立杆之间均设有水平设置的连接杆;相对设置的连接杆在立杆上的高度相等;在其中一对相对设置的连接杆的上端面分别设有滑槽一和滑槽二,在滑槽一和滑槽二之间设有滑杆,滑杆的两端通过滑块与滑槽一和滑槽二滑动配合;滑杆上沿其长度方向设有多个定位杆;底板的上端面与滑杆的长度方向同向设有多个定位块,该转运架能够提高零件转运效率、降低成本、节约资源利于环保。
技术领域
本实用新型涉及一种零件配送转运架,属于工程机械物料转运技术领域。
背景技术
目前,大多数工程机械零件在发货转运过程中,为了避免对零件的损坏,多是使用气泡膜包装之后放置于木托盘上进行转运,包装耗时长,且为一次性包装,造成发货转运效率低下、成本高,且浪费资源不利于环保。
发明内容
本实用新型提供一种零件配送转运架,该转运架能够提高零件转运效率、降低成本、节约资源利于环保。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种零件配送转运架,包括架体,所述的架体包括底板和竖直设置于底板上端面四角的立杆,相邻的立杆之间均设有水平设置的连接杆;相对设置的连接杆在立杆上的高度相等;
在其中一对相对设置的连接杆的上端面分别设有滑槽一和滑槽二,在滑槽一和滑槽二之间设有滑杆,滑杆的两端通过滑块与滑槽一和滑槽二滑动配合;
滑杆上沿其长度方向设有多个定位杆;
底板的上端面与滑杆的长度方向同向设有多个定位块。
进一步地,底板的上端面还设置有托台,所述的托台包括上端面、下端面和位于上下端面之间的侧端面,上端面、下端面沿长度方向的两端开设通孔,定位块穿过托台通孔伸出托台的上端面;托台的下端面与底板通过螺栓连接。
进一步地,所述的定位杆为圆钢,所述的定位块为矩形管。
在该技术方案中,通过在其中一对相对设置的连接杆上分别设置滑槽,滑槽之间通过滑杆连接,滑杆上设置多个定位杆,滑杆与零件的横向长端之间的距离可通过滑杆在滑槽之间的滑动进行调节,以确保对零件上端的固定,零件的底部空腔通过卡套在矩形管上进行定位,使转运零件在转运过程中前后左右方向都不会发生位移,避免在转运过程中发生碰撞,与现有技术相比,省去了气泡膜包装的工序,提高了零件转运效率、降低了成本、且节约了资源利于环保。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是带托台的结构示意图;
图3是零件转运的结构示意图;
图4是使用托台的零件转运结构示意图。
图中:1、架体,2、底板,3、立杆,4、连接杆,5、滑槽一,6、滑槽二,7、滑杆,8、定位杆,9、定位块,10、托台,11、上端面,12、下端面,13、侧端面,14、零件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例一:
如图1和图3所示,一种零件配送转运架,包括架体1,所述的架体1包括底板2和竖直设置于底板2上端面四角的立杆3,相邻的立杆3之间均设有水平设置的连接杆4;相对设置的连接杆4在立杆3上的高度相等;
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