[实用新型]一种装卡扣装置有效
申请号: | 201821441707.6 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN209006996U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 周本利;杨诚;江道银;张莉;蒋腊芳 | 申请(专利权)人: | 昆山迈思特自动化科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
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地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡扣 整形机构 整形 底座 扣装置 装卡 本实用新型 底座下部 端部折弯 固定作用 过程效率 横向变形 卡扣端部 成品率 承载座 光滑度 过渡块 铝合金 侧边 内压 下压 变形 顶住 | ||
本实用新型提出了一种装卡扣装置,包括底座,所述底座上依次设有承载座、过渡块和第一整形机构,所述底座上方设有第二整形机构,所述底座下部设有第三整形机构,本装置通过第二整形杆下压时,能够将铝合金卡扣端部朝孔内压入,同时侧边的第一整形杆将卡扣弯曲的部分顶住,防止横向变形,大大提高了卡扣的卡合后的光滑度,同时,底部第三整形杆能够将卡扣的端部折弯,实现固定作用,整个过程效率高,且不会造成卡扣变形,大大提高成品率。
技术领域
本实用新型涉及合金管组装测试设备领域,尤其涉及装卡扣装置。
背景技术
如图1和2所示的合金管和铝合金卡扣,需要在合金管中部位置装上如图铝合金卡勾,铝合金卡扣一端设有插脚,平面部分上设有插孔,具体操作时,需要将铝合金压合于合金管上,并形成与合金管表面圆滑的结构,最终将端部插于卡扣下部的插孔内,同时将端部折弯形成固定,在实际操作中,若使用人工操作,效率极低,而现有的设备中很难去处理,由于铝合金卡扣的本身较软,通过一次折弯容易将卡扣压扁,或者变形,难以将端部插于孔中,且整个包于合金管上的圆滑度不够,成品率极低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种装卡扣装置,包括底座,所述底座上依次设有承载座、过渡块和第一整形机构,所述底座上方设有第二整形机构,所述底座下部设有第三整形机构;
所述承载座上设有垂直设置的管件定位槽和卡扣定位槽,且内部设有贯穿的推动通道,所述推动通道位于所述卡扣定位槽下部并与所述卡扣定位槽连通;
所述第二整形机构输出端对准所述管件定位槽和所述卡扣定位槽相交处;所述第一整形机构输出端穿过所述过渡块并指向所述卡扣定位槽;
所述第三整形机构输出端伸于所述过渡块侧壁并伸于所述推动通道内。
优选的,所述过渡块包括块体,所述块体面向所述承载座的一侧竖直设置有滑槽,所述滑槽内设有一与所述卡扣定位槽在同一水平线延伸的插孔。
优选的,所述第一整形机构包括第一气缸,所述第一气缸输出端连接有第一整形杆,所述第一整形杆穿过所述插孔并伸向所述卡扣定位槽。
优选的,所述第一整形杆端部设有第一半圆柱槽。
优选的,所述第二整形机构包括固定板、两个导柱、位于所述固定板上的下压气缸,所述固定板通过导柱连接于所述底座上,所述导柱上连接有滑块,所述下压气缸输出端连接于所述滑块上,所述滑块下部连接有卡扣限位杆和第二整形杆,所述卡扣限位杆对准所述卡扣定位槽位置,所述第二整形杆压于所述卡扣定位槽和所述管件定位槽相交位置。
优选的,所述卡扣限位杆底部为平面,所述第二整形杆端部设有第一弧形槽。
优选的,所述第三整形机构包括位于所述底座下部的顶升气缸、位于所述卡扣定位槽内的第三整形杆,所述顶升气缸输出端连接有楔形块,所述楔形块伸于所述滑槽内且楔面面向所述承载座方向,所述第三整形杆指向所述楔面的一端设有推动块,所述推动块上设有弧形面,所述弧形面压于所述楔面上。
优选的,所述过渡块上部设有第一限位机构,所述第一限位机构包括第一限位块,所述第一限位块上设有第一限位钉,所述第一气缸输出轴上设有顶块,所述第一限位钉指向上所述顶块。
优选的,所述滑块下部设有两个第二限位钉,所述第二限位钉指向所述承载座。
本实用新型提出的装卡扣装置有以下有益效果:本装置通过第二整形杆下压时,能够将铝合金卡扣端部朝孔内压入,同时侧边的第一整形杆将卡扣弯曲的部分顶住,防止横向变形,大大提高了卡扣的卡合后的光滑度,同时,底部第三整形杆能够将卡扣的端部折弯,实现固定作用,整个过程效率高,且不会造成卡扣变形,大大提高成品率。
附图说明
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