[实用新型]一种安装于盖梁上的桥梁顶升工作平台结构

说明书

本实用新型公开了一种安装于盖梁上的桥梁顶升工作平台结构，包括盖梁固定装置，其特征在于，所述盖梁固定装置，包括两块固定板，固定板贴合设置在盖梁左右两侧，两块固定板上端具有一个相对水平折向后沿盖梁上表面向中间位置延伸的水平折向部，两个固定板的水平折向部端部之间还具有向上延伸的对接部，对接部之间设置有上拉紧螺栓相连，两个固定板下端向下超出盖梁下表面并设置有水平的下拉紧螺栓相连，两个固定板外侧具有水平向外延伸的翼缘板，翼缘板上表面构成支撑平台。本实用新型具有结构简单，能够更好地用于对盖梁的固定，提高固定可靠性和稳定性的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种安装于盖梁上的桥梁梁体抬升设备，尤其涉及一种安装于盖梁上的桥梁顶升工作平台结构。

背景技术

目前，我国绝大部分在役桥梁（尤其是曲线连续箱梁桥）在使用数年后，均会出现不同程度的伸缩缝破坏现象，如：剪切破坏，两侧鼓出等；另外大量桥梁在各种动力作用（如：地震、车船碰撞等）下会发生一定的纵横向位移，另外在一些静力作用（如：伸缩缝卡死、温度作用、静动载的偏心等）下也会产生任意方向的位移，并随时间逐渐累加。这些发生梁体偏位的桥梁已经严重威胁着道路运营的安全，另外，又有非常有必要对其进行整体抬升，进行支座更换或横向复位，以从根本上解决问题。

针对桥梁整体抬升设备的研究，目前国内常常使用的方法PLC同步顶升法，但是大量工程实践表明，该方法仍旧存在一些问题，如，在顶升的过程中，如果仪表盘读数不准，或某一个千斤顶漏油、损坏等，这样造成的结果是并非按照同步顶升进行施工，这样往往会造成较大的应力，甚至造成桥毁人亡的事故。故如何设计一种能够更好地实现同步顶升，且能够将顶升位置处的局部应力降到最小，保证施工过程中的安全，成为有待考虑解决的问题。

CN105735149A曾公开过一种适用于梁底与盖梁间狭小空间的桥梁顶升反力装置，所述反力装置包括横穿于盖梁之上的两根承力横梁、安装于承力横梁两侧的平台结构、用于连接承力横梁和平台结构的高强螺栓套箍、用于固定整个装置与盖梁的抱紧装置。所述两根承力横梁横穿于梁板与盖梁之间的狭小空隙，承力横梁上通过高强螺栓套箍与平台结构可靠连接，整个反力装置通过抱紧装置与盖梁可靠连接，千斤顶放在所述两侧平台之上便可进行桥梁顶升作业。

该专利的装置具有装置自重小、承载能力高、适用面广的优点，在梁底与盖梁之间狭小空间空心板桥梁顶升中应用可节省大量的人力和物力。但仍然存在以下缺陷：1、在顶升的过程中，千斤顶作用位置处存在过大的应力集中，导致存在将梁体本身局部顶坏的可能，顶升支撑效果较差，顶升同步性较差。2、用于盖梁固定的结构，可靠性和稳定性较差。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种结构简单，能够更好地用于对盖梁的固定，提高固定可靠性和稳定性的桥梁顶升工作平台结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种安装于盖梁上的桥梁顶升工作平台结构，包括盖梁固定装置，所述盖梁固定装置固定在盖梁上，并具有形成在盖梁宽度方向两侧的两个支撑平台，其特征在于，所述盖梁固定装置，包括两块固定板，固定板贴合设置在盖梁左右两侧，两块固定板上端具有一个相对水平折向后沿盖梁上表面向中间位置延伸的水平折向部，两个固定板的水平折向部端部之间留有供拉紧的间隙，两个固定板的水平折向部端部还具有向上延伸的对接部，对接部之间设置有上拉紧螺栓相连，两个固定板下端向下超出盖梁下表面并设置有水平的下拉紧螺栓相连，两个固定板外侧具有水平向外延伸的翼缘板，翼缘板上表面构成支撑平台。

这样，本盖梁固定装置中，采用两个倒L形的固定板扣接在盖梁左右两侧，然后依靠上下的拉紧螺栓固定拉紧，使结构和盖梁紧紧卡住，实现和盖梁的固定连接并贴紧承力，保证支撑平台稳定性。和CN105735149A专利中公开的盖梁固定结构相比，无需竖向设置的连接螺栓，采用构件更少，结构更简单，安装更方便，且结构整体性更好，稳定性更高。