[实用新型]一种钢丝帘布自动双面缝合器用压合机构

说明书

本实用新型的目的是提供一种钢丝帘布自动双面缝合器用压合机构，包括：压板、下压合轮安装槽、下压合轮、上压合轮、压板辊、支架、驱动电机、手柄、调整套、调整垫板、调节螺母、锁紧螺母、调节螺钉、双联锥齿轮与固定螺栓，其特征在于：下压合轮安装槽开设在压板上，下压合轮安装在下压合轮安装槽的内部，上压合轮设置在下压合轮的上端，上压合轮安装在支架的一侧，双联锥齿轮安装在支架的另一侧，驱动电机设置在支架的一端，驱动电机与支架相互固定连接，调整套设置在驱动电机的一侧。本实用新型在支架上设置有调节螺栓，能够调整上压合轮、双联锥齿轮与支架之间的位置角度，从而调整上压合轮下压合轮之间的距离，使钢丝帘布缝合效果较好。

技术领域

本实用新型涉及一种缝合用压合机构，尤其涉及一种钢丝帘布自动双面缝合器用压合机构。

背景技术

目前，在半钢子午线轮胎中，胎体帘布层是其主要的受力部件，承受着周期性的拉伸、弯曲、剪切等极为复杂的作用力，是轮胎受力骨架层。胎体帘布的品质直接影响轮胎的性能和品质，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。其所具有的强度和弹性，在轮胎使用时可承受复杂应力和应变，缓和外来路面的震动和冲击，其性能决定了轮胎的品质和使用性能。轮胎制造公司采用帘布裁断机将帘布按工艺设定的宽度要求裁断成矩形帘布条，然后将所裁的帘布条依次自动进行拼接，之后再将帘布贴胶片、包胶片，最后卷取成一定要求的卷轴供成型机用。

子午线轮胎由于具有使用寿命长、滚动阻力小、承载能力大等优点，在轮胎领域中，应用越来越广泛，子午线轮胎内的帘布层一般采用钢丝帘布层，目前钢丝帘布在行驶的过程中作为轮胎的主要受力部件，承受着周期性的拉伸、弯曲、剪切等极为复杂的作用力，是轮胎的受力骨架层，胎体帘布的品质将直接影响轮胎的性能和品质。

而钢丝帘布缝合器就是用来对钢丝帘布需要接头的边部进行压合的一种工具。因此，钢丝帘布缝合器是子午线轮胎制造过程中的必备设备。公知的钢丝帘布缝合器大多都包括两个压合齿轮、动力装置以及将动力装置和压合齿轮传动连接的传动装置，传动装置包括传动齿轮。压合齿轮采用圆锥齿轮。目前现有的钢丝帘布缝合器中的下压合轮通常是整体露在外部，下压合轮容易受到外部的破坏而影响压合效果，而且压合机构在使用的过程中，两个压合齿轮啮合处以及压合齿轮与传动，存在压合轮的位置与角度不易调节的问题。

目前，因此需要一种可以解决上述问题的一种用于钢丝帘布的自动双面缝合器用压合机构。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种钢丝帘布自动双面缝合器用压合机构，本实用新型在压板上开设有下压合轮安装槽，下压合轮安装在下压合轮安装槽的内部，可以对下压合轮起到了保护的作用，可以有效的减小由于下压合轮受到外部的破坏而影响压合效果，本实用新型在支架上设置有调节螺栓，能够调整上压合轮、双联锥齿轮与支架之间的位置角度，从而调整上压合轮下压合轮之间的距离，使钢丝帘布缝合效果较好。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种钢丝帘布自动双面缝合器用压合机构，包括：压板、下压合轮安装槽、下压合轮、上压合轮、支架、驱动电机、手柄、调整套、调节螺母、锁紧螺母、调节螺钉与双联锥齿轮，其特征在于：所述下压合轮安装槽开设在所述压板上，所述下压合轮安装在所述下压合轮安装槽的内部，所述上压合轮设置在所述下压合轮的上端，所述上压合轮安装在所述支架的一侧，所述双联锥齿轮安装在所述支架的另一侧，所述驱动电机设置在所述支架的一端，所述驱动电机与所述支架相互固定连接，所述调整套设置在所述驱动电机的一侧，所述调整套与所述驱动电机之间相互固定连接，所述调节螺母设置在所述调整套上，所述调节螺母与调整套之间通过螺纹连接，所述手柄设置在所述驱动电机的一侧，所述手柄与驱动电机相互固定连接。

进一步，所述支架的一侧设置有锁紧螺钉与锁紧螺母，锁紧螺钉通过锁紧螺母与所述支架相互拧紧固定。

进一步，所述支架的上端设置有用于安装调节双联锥齿轮与上压合轮的调节螺栓。

进一步，所述驱动电机为直流电机。