[实用新型]一种综合支吊架用高强铝合金C型槽

说明书

本实用新型公开了一种综合支吊架用高强铝合金C型槽，包括C型槽本体，沿所述C型槽本体长度方向间隔开设在槽底上的多个工艺孔；C形槽本体的槽口为对称于槽口中线的两个翻边结构，两个翻边分别向槽口内侧和外侧延伸，位于两个翻边的外表面和相对的侧面上均开设有齿条。本实用新型优点在于将综合支吊架用C型槽采用高强度铝合金材料通过挤拉模具挤拉制成型材，因此大大提高了综合支吊架用C型槽的强度和荷载能力，与传统的综合支吊架用C型槽比较，同等结构形式消耗材料少、制造成本低。将啮合齿设置在槽口处的两个翻边外表面和相对的侧面，因此齿牙区域面积大，齿形轮廓清晰，齿牙受力部位承受载荷级别高，大大提高了齿牙抗滑移能力。

技术领域

本实用新型涉及机电安装行业中综合管线支撑领域，尤其是涉及一种综合支吊架用高强铝合金C型槽。

背景技术

C型槽是综合支吊架组件的主体，主要用来支撑和固定管道、桥架、风管及电缆等各类管线。随着经济的迅猛发展，现代化建筑日新月异，大型建筑工程的功能日趋完善，与之配套的机电设备及管线的种类和数量也急剧增加，综合支吊架系统能够在有限的施工空间里解决各类管线的排布与安装问题，已经成为现代建筑机电安装不可或缺的组成部分。该系统已被广泛应用于城市地铁、地下管廊、核电、军事海工、超高层建筑等大型工程建设领域。

传统的综合支吊架用C型槽普遍采用黑色金属材料Q235B碳钢制作，如图5所示。采用Q235B碳钢制作的综合支吊架用C型槽产品比较笨重，现场施工安装、搬运不便，还会增加建筑结构的承载要求，而且材料力学性能导致其承载能力较小，材料本身不具有防腐蚀性能影响材料使用寿命。传统综合支吊架用C型槽在成型工艺上采用热轧带钢滚压成型，如图6所示，带钢1.1由传送机构向前送进，通过其两侧的导向轮1.2导正送进方向，再经滚齿轮1.3在带钢1.1两侧边沿滚压出啮合齿1.4，最后经滚轮滚压成型，制成如图5所示的综合支吊架用C型槽。传统综合支吊架用C型槽存在的不足是：一、结构方面： 1、啮合齿1.4制作在位于带钢1.1两侧边沿，由于带钢1.1开卷分切时在宽度方向上的尺寸误差和形位误差以及带钢1.1自身的厚度误差等，导致带钢1.1的两侧边沿存在不规整性，如图6所示，使得滚压出的啮合齿1.4齿形不规范，带钢变形段齿牙深度较浅、齿牙轮廓不清晰，特别是在热镀锌后齿牙出现如图7所示的角部沉积1.5现象，影响正常的啮合，齿牙抗滑移能力较低，在工程安装或正常运行过程中出现齿牙受力过载、滑移现象，导致垮塌事故的发生。2、如图5所示，经滚轮滚压成型的C形槽，其啮合齿1.4位于C形槽内部，不方便齿牙检测和维护。二、在防腐方面：如图8所示，由于碳钢材料本身不具有防腐蚀功能，其防腐蚀功能取决于表面热镀锌层的厚度和质量，热镀锌工艺本身存在诸多缺陷，工件表面遗留锌瘤、锌渣、针状孔等，而且镀锌层表面容易出现鱼鳞状脱皮、起泡、白色斑点，破坏了表面防腐层，影响外观质量，缩短了其使用寿命；同时该工艺环境污染严重，产生的废碱液、废酸液、有害气体等造成环境污染。

因此，如何通过合理的选材和结构改进来提升产品强度和性能，得到既能保证抗滑移能力、提高荷载能力，又能保证防腐性能优良、不污染环境、综合成本低的综合支吊架用C型槽产品，具有重要的现实意义。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种综合支吊架用高强铝合金C型槽。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的一种综合支吊架用高强铝合金C型槽，包括C型槽本体，沿所述C型槽本体长度方向间隔开设在槽底上的多个工艺孔；所述C形槽本体的槽口为对称于所述槽口中线的两个翻边结构，两个所述翻边分别向槽口内侧和外侧延伸，位于两个翻边的外表面和相对的侧面上均开设有齿条。

开设在两个所述翻边表面的齿条的齿间距为3mm、齿牙深为1.5mm。