[实用新型]一种不锈钢锚杆

说明书

本实用新型涉及一种不锈钢锚杆，包括不锈钢外管层和内护层，所述不锈钢外管层为截面呈圆形的长条状结构，不锈钢外管层的外表面设置有外螺纹面，不锈钢外管层的中部内空形成空腔体，空腔体内嵌入内护层，所述内护层为截面呈圆形的中空结构，内护层和不锈钢外管层同轴心，内护层和不锈钢外管层螺纹咬合连接，所述内护层的壁厚大于不锈钢外管层的壁厚。本实用新型不仅能够满足不锈钢锚杆的耐蚀性、良好的塑韧性，还能够大大降低不锈钢锚杆的成本，极大的拓展不锈钢锚杆在土木工程支护中应用。

技术领域

本实用新型涉及锚杆领域，特别涉及一种不锈钢锚杆。

背景技术

锚杆支护已成为公路/铁路边坡、基坑和水电等地面工程，以及隧道和采场等地下工程的重要支护方式。由于环境中水的存在，在工程中加固的锚杆随时面临着化学腐蚀的可能，一旦锚杆发生侵蚀，锚杆强度将被削弱，甚至丧失支护能力，威胁着人身和财产安全。

不锈钢锚杆以其优异的耐蚀性能，广泛应用于对锚杆耐蚀性要求更为苛刻的场合，例如，港口、岛屿、滩涂、化工等场所；但由于不锈钢中含有较多的铬、镍、钼（部分含有）和较低的碳等元素，使不锈钢锚杆成本大幅提高，价格为常规锚杆价格的5倍以上，高昂的价格极大的限制了不锈钢锚杆在工程中的使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种不仅能够满足不锈钢锚杆的耐蚀性、良好的塑韧性，还能够大大降低不锈钢锚杆的成本，极大的拓展不锈钢锚杆在土木工程支护中应用的不锈钢锚杆。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种不锈钢锚杆，包括不锈钢外管层和内护层，所述不锈钢外管层为截面呈圆形的长条状结构，不锈钢外管层的外表面设置有外螺纹面，不锈钢外管层的中部内空形成空腔体，空腔体内嵌入内护层，所述内护层为截面呈圆形的中空结构，内护层和不锈钢外管层同轴心，内护层和不锈钢外管层螺纹咬合连接，所述内护层的壁厚大于不锈钢外管层的壁厚。

进一步地，所述不锈钢外管层为不锈钢管，不锈钢管的外表面沿不锈钢管全长轧制有外螺纹面。

进一步地，所述内护层为结构钢钢管。

进一步地，所述不锈钢外管层与内护层轧制而成，使不锈钢外管层与内护层紧密贴合形成锚杆。

进一步地，所述不锈钢外管层沿轴向全长设置内螺纹面，内护层沿轴向全长设置外螺纹面，不锈钢外管层的内螺纹面和内护层的外螺纹面咬合连接。

进一步地，所述不锈钢外管层的内螺纹面和内护层的外螺纹面通过轧制结合自然形成。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过不锈钢外管层和内护层组成锚杆，内护层为结构钢，结构钢相较于不锈钢成本低，故通过不锈钢外管层和内护层的组合，使不锈钢锚杆既满足不锈钢锚杆的耐蚀性、良好的塑韧性，还能够大大降低不锈钢锚杆的成本，极大的拓展不锈钢锚杆在土木工程支护中应用。

不锈钢外管层和内护层在轧制过程中通过两者之间形成的螺纹结合起来实现完全咬合，使锚杆在服役过程中，内护层同不锈钢外管层协同变形，不锈钢外管层提供锚杆整体的防锈蚀能力，协同变形的不锈钢外管层和内护层提供锚杆整体的力学性能，在支护服役过程中，内护层对不锈钢外管层进行强度支持，不会出现因为两者力学性能差异过大引起分离和结构钢内层过早断裂的现象。

附图说明

图1是本实用新型一种不锈钢锚杆的结构示意图。

附图中标号为：1为不锈钢外管层，2为内护层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明：