[实用新型]一种深度可调的卸料斗有效
申请号: | 201821440860.7 | 申请日: | 2018-09-03 |
公开(公告)号: | CN208883008U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 王立明 | 申请(专利权)人: | 南京立博汽车运输有限公司 |
主分类号: | B65G65/40 | 分类号: | B65G65/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市雨花*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰盘 储料箱 下级 深度可调 卸料斗 本实用新型 驱动气缸 箱体内壁 延长板 技术方案要点 物料输送机械 圆心 高度调整 阵列分布 中心圆周 上边沿 下边沿 卸料口 圆筒形 抵接 贴合 桶状 延伸 | ||
本实用新型公开了一种深度可调的卸料斗,属于物料输送机械领域,旨在提供一种深度可调的卸料斗,其技术方案要点是,包括储料箱和位于储料箱下方的卸料口,所述储料箱为圆筒形,所述储料箱分为上级箱体和下级箱体,所述上级箱体下边沿固定连接有上级法兰盘,所述下级箱体上边沿固定连接有下级法兰盘,所述上级法兰盘与下级法兰盘之间固定连接有若干驱动气缸,若干所述驱动气缸以上级法兰盘圆心为中心圆周阵列分布,所述下级箱体内壁固定连接有朝向上级箱体延伸的延长板,所述延长板与上级箱体内壁贴合抵接。本实用新型适用于桶状设备高度调整。
技术领域
本实用新型涉及卸料斗,特别涉及一种深度可调的卸料斗。
背景技术
卸料斗是物料输送过程中用于卸料的关键设备,现有的卸料斗一般斗体为锥形,方便物料下落,斗体下端为卸料口。卸料斗的深度选择一般和所需装卸的物料有关,深度较大的卸料斗一般用来装卸干燥、易流动的、不易粘结的颗粒状物料,深度较浅的物料主要用来装卸潮湿且流动性不良的颗粒状物料。
公告号为CN204566406U的中国专利公开了一种新型混凝土卸料斗,包括纵截面为梯形的卸料斗体,卸料斗体横截面四个连接处为弧形结构,卸料斗体内设置与卸料斗体形状相应的钢板加强层,卸料斗和钢板加强层上分别相应设置螺栓孔,卸料斗体和钢板加强层坚固连接。本装置通过对原卸料斗直角喇叭口结构改进为有一定弧度的流线型结构,达到卸料流畅,无积料死角,无卡料现象;在卸料斗体内设置与卸料斗体形状相应的若干异型小钢板组成的钢板加强层,提高了卸料斗整体强度和耐磨性能,延长了卸料斗的使用寿命。通过小钢板上钻孔并用螺栓固定在卸料斗内部,在卸料斗外部完成安装和拆卸,达到了安装稳固,拆卸方便的目的。
但是在实际使用过程中,对不同属性的物料为了达到更好的卸料效果,需要人工更换不同深度的卸料斗投入使用,解决方式不够方便快捷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种卸料斗,具有深度可调的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种深度可调的卸料斗,包括储料箱和位于储料箱下方的卸料口,所述储料箱为圆筒形,所述储料箱分为上级箱体和下级箱体,所述上级箱体下边沿固定连接有上级法兰盘,所述下级箱体上边沿固定连接有下级法兰盘,所述上级法兰盘与下级法兰盘之间固定连接有若干驱动气缸,若干所述驱动气缸以上级法兰盘圆心为中心圆周阵列分布,所述下级箱体内壁固定连接有朝向上级箱体延伸的延长板,所述延长板与上级箱体内壁贴合抵接。
通过采用上述技术方案,若干驱动气缸以相同的运动轨迹共同工作,可以使得上级箱体和下级箱体之间的距离发生改变,从而起到改变卸料斗深度的效果,延长板的设置可以使得上级箱体在运动的过程中始终保持卸料斗的密封,圆周阵列设置的驱动气缸可以使得驱动气缸对上级箱体的驱动过程更加稳定。
进一步的,若干所述驱动气缸的数量设置为2-5个,若干所述驱动气缸之间设有支撑气缸,所述支撑气缸的两端与上级法兰盘和下级法兰盘固定连接。
通过采用上述技术方案,支撑气缸的设置可以进一步对上级箱体的重量进行分散,并进一步使得上级箱体的运动过程更加稳定,减少驱动气缸由于受力不均而发生断裂的情况。
进一步的,所述上级法兰盘和下级法兰盘上与驱动气缸的连接处均固定连接有加强套,所述加强套贴合驱动气缸外表面设置。
通过采用上述技术方案,加强套的设置可以进一步增强驱动气缸的强度,减少驱动气缸断裂的情况产生,驱动气缸意外断裂可能会导致上级箱体脱落而对工作人员造成人身危险。
进一步的,所述延长板朝向上级箱体内壁一侧设有若干竖直的一级凸块,所述上级箱体内壁设有若干竖直的二级凸块,所述二级凸块与一级凸块一一对应嵌合设置。
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