[实用新型]一种可快速拆卸的电动汽车电池箱有效
| 申请号: | 201821440675.8 | 申请日: | 2018-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN208904082U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
| 发明(设计)人: | 林旭曦 | 申请(专利权)人: | 福建艾密克新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 梁永昌 |
| 地址: | 350000 福建省福州市高新*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组装箱 电池箱 隔离板 凸块 电动汽车电池 本实用新型 电池组件 快速拆卸 方便拆卸 滑轮 滑道 内壁 省力 省时 竖直 通槽 外壁 组装 | ||
本实用新型公开了一种可快速拆卸的电动汽车电池箱,包括电池箱本体(1),其特征在于:所述电池箱本体(1)内设有滑道(4),所述电池箱本体(1)内壁上设有通槽(5),所述电池箱本体(1)内部设有组装箱(3),所述组装箱(3)外侧设有滑轮(11),所述组装箱(3)外壁设有连接块(6),所述组装箱(3)内侧设有凸块(7),所述组装箱(3)内均匀设有电池组件(2),所述相邻的两个电池组件(2)之间设有竖直方向的隔离板(8),所述隔离板(8)的水平高度低于凸块(7)的水平高度,所述隔离板(8)与凸块(7)之间设有顶板(9)。本实用新型结构简单,各部件之间方便拆卸组装,省时省力而且稳定性好。
技术领域
本实用新型涉及井道灯固定装置技术领域,具体是指一种可快速拆卸的电动汽车电池箱。
背景技术
随着经济的发展,时代的进步,社会的需要,为了给子孙后代一个晴朗的天空,国家大力发展使用新能源的电动汽车,电动汽车电池箱作为电动汽车的核心部件需要重点的开发设计,现有的电动汽车电池箱大多由电池箱本体和内部的电池组件固定组装构成,构造较为复杂,组装拆卸起来及其不方便,在遇到一些特殊情况下造成很多问题发成,比如:电动汽车充电难的问题,有停车位,但车位无法提供充电电源或远离充电电源,从而造成电动汽车由于供电不足无法开启,对车主带来不方便。
实用新型内容
本实用新型主要目的是解决现有技术的不足,提供一种结构简单、方便快速拆卸的电动汽车电池箱。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种可快速拆卸的电动汽车电池箱,包括中空的电池箱本体,所述电池箱本体内底面两侧分别设有内凹的滑道,所述电池箱本体两侧面内壁上分别设有内凹的T字型的通槽,所述电池箱本体内部设有中空无顶盖的组装箱,所述组装箱底面外侧设有与滑道相配合的滑轮,所述组装箱两侧面外壁分别设有与通槽相配合向外凸出的T字型的连接块,所述组装箱前后壁的内侧上端分别设有起到限位固定作用的凸块,所述组装箱内均匀设有电池组件,相邻的两个电池组件之间设有竖直方向的隔离板,所述隔离板的水平高度低于凸块的水平高度,所述隔离板与凸块之间设有水平方向的顶板,所述滑道靠近电池箱本体后底面的一端设有用于限制组装箱位移的弹性块。
所述组装箱一侧面的水平高度低与隔离板的水平高度相同,所述顶板可以通过组装箱一侧面的顶端水平卡接于隔离板和凸块之间。
所述顶板上设有便于来回滑动顶板的把手一和用于空气流通的通孔一。
所述组装箱前壁上设有方便组装箱位移的把手二。
所述电池箱本体前壁上设有箱门,所述电池箱本体顶面上设有用于空气流通的通孔二。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:滑轮和滑道的配合可以方便带动组装箱进入到电池箱本体内部稳定下来,在组装箱进入的同时,组装箱两侧的连接块分别卡接于电池箱本体上的通槽里进行滑动,可以很好的提高组装箱的左右和上下的稳定性,防止组装箱由于左右摆动而脱离滑道的现象发生,具有很好的固定效果,弹性块的设置一方面可以缓冲组装箱的进入,另一方面可以限制组装箱的位移和提高前后方向的稳定性,由于组装箱一侧面的水平高度和隔离板相同且都低于凸块的水平高度,可以使顶板很方面的通过滑动位移卡接于凸块和隔离板之间的水平空隙中,起到稳定电池组件的作用,通孔一和通孔二的设置可以起到透气的作用,缓解电池组件工作时发热的现象,把手一的设置方便顶板的卡接和滑出,把手二的设置方便了组装箱的推入和拉出,整体构造简单,拆卸方便,有利于防止由于停车位无电源无法充电的现象发生。
附图说明
图1是本实用新型一种可快速拆卸的电动汽车电池箱的结构示意图。
图2是本实用新型一种可快速拆卸的电动汽车电池箱的左视图。
图3是本实用新型一种可快速拆卸的电动汽车电池箱中电池箱本体的结构示意图。
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