[实用新型]一种公路交通用铲雪装置

说明书

本实用新型公开了一种公路交通用铲雪装置，包括固定轴、受力梁和铲板，所述受力梁的一侧通过螺栓安装有存储槽，所述存储槽的一侧通过限位槽设置有蓄电盒，所述存储槽内底部通过螺钉安装有制热板，所述制热板内通过螺栓安装有电加热陶瓷，所述受力梁的底部两端通过螺栓安装有减震器，所述减震器的底部通过螺栓安装有电动液压缸，所述电动液压缸的输出轴通过阻尼转轴与安装座相连，所述电动液压缸之间设置有滚筒，所述固定轴贯穿滚筒，所述减震器的两端均通过安装支架分别连接有固定轴和安装壳，所述安装壳内设置有电动机。该新型公路交通用铲雪装置功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种公路交通用铲雪装置。

背景技术

当雪灾发生时，若不及时处理造成道路瘫痪，影响车辆的正常行驶，现有的铲雪装置不便于将铲板上的积雪进行收集，集中处理，并且需要较大的存储箱进行存储，不便于运输。为此，我们提出一种公路交通用铲雪装置。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种公路交通用铲雪装置，可以有效解决当雪灾发生时，若不及时处理造成道路瘫痪，影响车辆的正常行驶，现有的铲雪装置不便于将铲板上的积雪进行收集，集中处理，并且需要较大的存储箱进行存储，不便于运输的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种公路交通用铲雪装置，包括固定轴、受力梁和铲板，所述受力梁的一侧通过螺栓安装有存储槽，所述存储槽的一侧通过限位槽设置有蓄电盒，所述存储槽内底部通过螺钉安装有制热板，所述制热板内通过螺栓安装有电加热陶瓷，所述受力梁的底部两端通过螺栓安装有减震器，所述减震器的底部通过螺栓安装有电动液压缸，所述电动液压缸的输出轴通过阻尼转轴与安装座相连，所述电动液压缸之间设置有滚筒，所述固定轴贯穿滚筒，所述减震器的两端均通过安装支架分别连接有固定轴和安装壳，所述安装壳内设置有电动机，所述电动机的输出轴与固定轴的一端相连。

进一步地，所述制热板采用不锈钢材料制成，所述电加热陶瓷、电动液压缸和电动机与蓄电盒电性相连。

进一步地，所述制热板采用不锈钢材料制成，所述电加热陶瓷与蓄电盒电性相连。

进一步地，所述安装座上安装有铲板，所述铲板的内表层设置有防粘条纹。

进一步地，所述存储槽通过加固杆与受力梁相连。

进一步地，所述滚筒的外侧设置有刮雪槽。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为了解决以往铲板不便于将雪输送到存储槽内的问题，通过电动机带动固定轴上的滚筒转动，利用刮雪槽，便于将铲板一侧的雪输送到存储槽内。

2)、为了解决以往不便于将积雪运输问题，通过蓄电盒可以给电加热陶瓷供电使用，电加热陶瓷对制热板进行快速加热，快速将存储槽内的积雪融化成水，通过流水孔快速流出，可以连续不断的进行铲雪工作，避免了对存储槽内积雪的运输，节省了人力物力。

3)、为了解决以往铲雪车铲板容易粘连的问题，通过铲板的内表层设置有防粘条纹，避免铲板一侧积雪粘连，难以清理，影响工作效率。

4)、为了解决以往不便于调动铲板离地面高度的问题，当遇到地面凹凸不平时，通过电动液压缸方便调整铲板离地面的高度，实现继续完成铲雪的工作，当不使用时，便于将铲板收起。

5)、为了解决以往无法给用电设备供电的问题，通过蓄电盒可以给电加热陶瓷、电动液压缸和电动机供电使用，实用性，适合广泛推广使用。

附图说明