[实用新型]一种桥梁检测车的吊运设备有效
申请号: | 201821437916.3 | 申请日: | 2018-09-04 |
公开(公告)号: | CN209010103U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王金暖;闫旭亮;王雪元;陈宇新;王长宽 | 申请(专利权)人: | 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00;E01D19/10 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆动台 升降座 工作轮 工作台 桥梁检测车 钢丝绳 吊运设备 铆钉固定 轴承 本实用新型 移动检测车 工作工序 工作效率 滑轨滑动 铰链连接 螺钉固定 螺丝固定 内壁两侧 位置调整 传送带 脚踏槽 支撑杆 摆动 外部 滚轮 滑轨 焊接 电机 | ||
本实用新型公开了一种桥梁检测车的吊运设备,包括箱体,所述箱体的一侧通过螺丝固定有工作台,工作台的内壁两侧通过铆钉固定有滑轨,滑轨滑动连接有升降座,升降座的一侧铰链连接有摆动台,摆动台上开设有脚踏槽,工作台的一侧通过螺钉固定有连杆,连杆的另一端套设有轴承,轴承的外部套设有工作轮,工作轮的外部套设有钢丝绳,钢丝绳的另一端焊接在摆动台的一侧,摆动台的一侧通过铆钉固定有支撑杆,通过工作轮、摆动台、升降座、滚轮、电机、传送带等结构的设置,使人员在需要进行小位置调整时,不需要再通过移动检测车,只需要人员通过箱体上的升降座来自我调节即可,这种结构简单省去了大量工作工序,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及吊运装置技术领域,尤其涉及一种桥梁检测车的吊运设备。
背景技术
桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台,装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车,它可以随时移动位置,能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。市场上的吊运设备其在吊运的过程中,会需要进行小位置的移动,这种微小的移动往往难以控制,耗费的人员精力较多,操作繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种桥梁检测车的吊运设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁检测车的吊运设备,包括箱体,所述箱体的一侧通过螺丝固定有工作台,工作台的内壁两侧通过铆钉固定有滑轨,滑轨滑动连接有升降座,升降座的一侧铰链连接有摆动台,摆动台上开设有脚踏槽,工作台的一侧通过螺钉固定有连杆,连杆的另一端套设有轴承,轴承的外部套设有工作轮,工作轮的外部套设有钢丝绳,钢丝绳的另一端焊接在摆动台的一侧,摆动台的一侧通过铆钉固定有支撑杆,支撑杆的一侧焊接有弹簧,弹簧的另一端焊接有连杆,连杆的两侧铰链连接有左固定夹,左固定夹的一侧焊接有卡块,箱体的一侧通过螺母螺栓固定有封闭筒,封闭筒的内部通过螺丝安装有电机,电机的输出端通过联轴器连接有滚轮,滚轮的外部套设有传送带,传送带上开设有工作槽,工作槽的内部焊接有相位杆,相位杆的另一端焊接在升降座的一侧。
优选的,所述箱体的一侧通过螺母螺栓连接有推杆,推杆的另一端铰链连接有横梁,横梁的另一端铰链连接有主杆。
优选的,所述摆动台的一侧通过铆钉固定有支撑杆,支撑杆的一侧焊接有弹簧,弹簧的另一端焊接有连杆,连杆的两侧铰链连接有右固定夹,右固定夹上开设有槽孔。
优选的,所述槽孔的中心与卡块的中心在同一轴线上,卡块的横截面积与槽孔的横截面积大小相等。
优选的,所述滑轨的两端焊接有限位块,箱体的两侧焊接有保险扣。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中通过工作轮、摆动台、升降座、滚轮、电机、传送带等结构的设置,使人员在需要进行小位置调整时,不需要再通过移动检测车,只需要人员通过箱体上的升降座来自我调节即可,这种结构简单省去了大量工作工序,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁检测车的吊运设备的正面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种桥梁检测车的吊运设备的局部放大结构示意图。
图中:1箱体、2主杆、3横梁、4推杆、5工作台、6升降座、7摆动台、8钢丝绳、9工作轮、10封闭筒、11电机、12相位杆、13滑轨、14右固定夹、15槽孔、16卡块、17左固定夹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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