[实用新型]一种摩托车电动车ABS防抱死远程诊断监控系统有效

专利信息
申请号: 201821437259.2 申请日: 2018-09-04
公开(公告)号: CN208521182U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 任涛 申请(专利权)人: 任涛
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250000 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电动车 远程诊断 防抱死 蓝牙 无线传输终端 监控系统 摩托车 数据读取模块 无线传输模块 输入端连接 输出端 用户手机终端 本实用新型 双向连接 无线通讯 行驶安全 行驶过程 运行状态 车主 提示 驾驶 观察 发现
【说明书】:

实用新型公开了一种摩托车电动车ABS防抱死远程诊断监控系统,包括ABS系统ECU模块、无线传输终端和用户手机终端,所述ABS系统ECU模块与无线传输终端实现双向连接,所述无线传输终端包括数据读取模块、蓝牙/WIFI无线搭载模块和无线传输模块,所述数据读取模块的输出端与蓝牙/WIFI无线搭载模块的输入端连接,且蓝牙/WIFI无线搭载模块的输出端与无线传输模块的输入端连接,涉及车辆远程诊断技术领域。该摩托车电动车ABS防抱死远程诊断监控系统,可实现通过使用无线通讯wifi、蓝牙,连接ABS系统的ECU,来方便摩托车电动车车主实时掌控观察ABS防抱死的运行状态,很好的实现了在行驶过程中发现并提示驾驶者当前出现故障,从而很好的解决了行驶安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及车辆远程诊断技术领域,具体为一种摩托车电动车ABS防抱死远程诊断监控系统。

背景技术

MABS是摩托车防抱死制动系统的英文缩写,它是一种加装于摩托车原有制动系统中的主动安全装置,能够自动防止由于制动压力过大而导致的车轮抱死,防止车辆因为抱死而失去陀螺效应并引起的摔车、侧滑等危险情况,从而保证了车辆在制动过程中的稳定性和转向的可操作性,同时能够在雨雪等湿滑路面充分地利用轮胎与路面之间的摩擦力,缩短行车制动距离,配备MABS有助于提高车辆的安全性能,安装了MABS的车辆具有保持了车辆的可操纵性,在紧急制动时仍然可以转动方向,避开障碍物,保持车辆的陀螺效应,避免摔车、侧滑等危险情况,缩短了刹车距离,在同样情况下,一般路面(水泥、沥青等)上最大可缩短10%;光滑路面(冰、雪等)最大可缩短30%,减少了轮胎磨损,降低维修费用,全面改善制动感受,制动柔和平稳,无冲击感,体验全新的制动感受,保证车辆安全行驶。

随着科技技术不断发展进步,现在很多摩托车电动车也逐步使用安装了ABS防抱死系统,而ABS系统在检查与维修的时候,目前只能使用电脑或者专用设备,利用有线通讯进行数据读取分析排查故障,无法在行驶过程中发现并提示驾驶者当前出现故障,存在行驶安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种摩托车电动车ABS防抱死远程诊断监控系统,解决了目前只能使用电脑或者专用设备,利用有线线通讯进行数据读取分析排查故障,无法在行驶过程中发现并提示驾驶者当前出现故障,存在行驶安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种摩托车电动车ABS防抱死远程诊断监控系统,包括ABS系统ECU模块、无线传输终端和用户手机终端,所述ABS系统ECU模块与无线传输终端实现双向连接,所述无线传输终端包括数据读取模块、蓝牙/WIFI无线搭载模块和无线传输模块,所述数据读取模块的输出端与蓝牙/WIFI无线搭载模块的输入端连接,且蓝牙/WIFI无线搭载模块的输出端与无线传输模块的输入端连接,所述无线传输终端与用户手机终端实现双向连接。

优选的,所述用户手机终端包括蓝牙/WIFI无线收发模块和ABS诊断APP,所述蓝牙/WIFI无线收发模块的输出端与ABS诊断APP的输入端连接。

优选的,所述ABS诊断APP包括故障代码显示模块、部件工作状态记录和显示模块和语音警报模块。

优选的,所述ABS系统ECU模块与ABS系统传感检测组件实现双向连接,且ABS系统ECU模块与ABS报警模块实现双向连接。

优选的,所述无线传输终端可直接安装在ABS系统ECU模块上,也可通过USB接口单独连接在ABS系统ECU模块上使用。

优选的,所述无线传输终端与用户手机终端之间是通过蓝牙或无线WIFI局域网进行无线数据传输。

(三)有益效果

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