[实用新型]一种车载导航显示屏用防护装置

说明书

本实用新型公开了一种车载导航显示屏用防护装置，包括车载导航和防护框架，防护框架的两端中部均连接有一号连接块，两个一号连接块均与防护框架固定连接，车载导航的两端中部均连接有二号连接块，两个二号连接块均与车载导航固定连接，两个一号连接块相对二号连接块的一侧均连接有复位弹簧，复位弹簧与一号连接块固定连接，两个复位弹簧的中部均连接有限位棒，本实用新型的有益效果是：本显示屏防护装置能够有效地将车载保护器的显示屏保护起来，防止显示器因外力撞击造成花屏现象，通过设置防护玻璃，达到在对显示屏保护的同时又能看得清显示屏上的信息，通过设置复位弹簧使防护框架受到撞击时通过弹簧将外力削弱，防止防护玻璃破碎。

技术领域

本实用新型涉及一种防护装置，特别涉及一种车载导航显示屏用防护装置，属于车载导航防护设备技术领域。

背景技术

随着生活发展，基本家家都开上了小汽车，在人们出行时有许多道路不是很清楚，需要借助车载导航进行指路，因此现有的小轿车在生产时都会自带车载导航，方便人们出行，而随着技术进步，液晶显示屏已取代了原有的显示屏，可以显示的更加清晰，然而液晶显示屏的弊端也很明显，那就是液晶显示屏的屏幕如果大力的戳动，会导致屏幕内的液晶流动不均匀，出现花屏等现象，因此需要对车载显示屏的屏幕进行保护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种车载导航显示屏用防护装置，通过设置防护玻璃，达到在对显示屏保护的同时又能看得清显示屏上的信息，通过设置复位弹簧使防护框架受到撞击时通过弹簧将外力削弱，防止防护玻璃破碎。

实现上述目的的技术方案是：一种车载导航显示屏用防护装置，包括车载导航和防护框架，所述防护框架的两端中部均连接有一号连接块，两个所述一号连接块均与防护框架固定连接，所述车载导航的两端中部均连接有二号连接块，两个所述二号连接块均与车载导航固定连接，两个所述一号连接块相对二号连接块的一侧均连接有复位弹簧，所述复位弹簧与一号连接块固定连接，两个所述复位弹簧的中部均连接有限位棒，所述限位棒均与一号连接块固定连接，所述二号连接块的中部靠近一号连接块的一侧设有一号支撑孔，所述二号连接块远离一号连接块的一侧中部设有二号支撑孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护框架的内壁设有放置槽，所述放置槽的内部连接有防护玻璃，所述防护玻璃与放置槽卡接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一号支撑孔与二号支撑孔连通，所述一号支撑孔的孔径大于二号支撑孔的孔径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述复位弹簧远离一号连接块的一端与一号支撑孔的底部连接，所述复位弹簧与一号支撑孔固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位棒远离一号连接块的一端穿过一号支撑孔和二号支撑孔，所述限位棒远离一号连接块的一端连接有限位块，所述限位块与限位棒固定连接。

本实用新型的有益效果是：本显示屏防护装置能够有效地将车载保护器的显示屏保护起来，防止显示器因外力撞击造成花屏现象，通过设置防护玻璃，达到在对显示屏保护的同时又能看得清显示屏上的信息，通过设置复位弹簧使防护框架受到撞击时通过弹簧将外力削弱，防止防护玻璃破碎。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、车载导航；2、防护框架；3、一号连接块；4、二号连接块；5、一号支撑孔；6、放置槽；7、防护玻璃；8、限位棒；9、限位块；10、复位弹簧；11、二号支撑孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。