[实用新型]一种镗孔一体化液压油缸车床

说明书

本实用新型公开了一种镗孔一体化液压油缸车床，包括底座和固定槽，所述底座中间上方固定有伸缩杆，且伸缩杆上方安装有镗刀夹具，所述镗刀夹具左侧设置有镗刀，所述底座左侧上方内部设置有导轨，且导轨上方设置有支撑架，所述固定槽通过焊接固定于支撑架内部，且支撑架下方内部通过焊接固定有固定板，所述固定板内部通过镶嵌固定有固定孔，且固定孔内部设置有固定螺栓。该镗孔一体化液压油缸车床设置有镗刀夹具、伸缩杆和底座构成的伸缩结构，通过对伸缩杆进行长度的改变，进而改变镗刀夹具的高度，从而带动镗刀，对镗刀的高度进行变化，根据不同加工需求进行调整，增加装置的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及镗孔车床技术领域，具体为一种镗孔一体化液压油缸车床。

背景技术

镗孔，指的是对锻出、铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜，车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，使用车床使得镗孔加工时更加稳定、精准。

市场上的镗孔加工车床，大部分不能够进行再加工，使得工件更加精细，而且不能适用于各种规格的工件，同时加工效率较低，只能一个个的加工，存在加工不细致，效率低下的问题，为此，我们提出一种镗孔一体化液压油缸车床。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种镗孔一体化液压油缸车床，以解决上述背景技术中提出的市场上的镗孔加工车床，大部分不能够进行再加工，使得工件更加精细，而且不能适用于各种规格的工件，同时加工效率较低，只能一个个的加工，存在加工不细致，效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种镗孔一体化液压油缸车床，包括底座和固定槽，所述底座中间上方固定有伸缩杆，且伸缩杆上方安装有镗刀夹具，所述镗刀夹具左侧设置有镗刀，所述底座左侧上方内部设置有导轨，且导轨上方设置有支撑架，所述固定槽通过焊接固定于支撑架内部，且支撑架下方内部通过焊接固定有固定板，所述固定板内部通过镶嵌固定有固定孔，且固定孔内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓左侧外部设置有固定夹，所述支撑架右侧上方中间设置有自由停顿转轴，且自由停顿转轴下方外部安装有固定杆，所述底座下方设置有箱体，且箱体内部安装有液压油缸，所述底座上方外侧前端设置有刻度条，所述支撑架左侧中间连接有液压推杆。

优选的，所述镗刀夹具通过伸缩杆与底座构成伸缩结构，且镗刀夹具的纵向中心线与底座的纵向中心线重合，而且镗刀之间关于镗刀夹具的纵向中心线对称。

优选的，所述支撑架通过导轨与底座构成滑动结构，且导轨的长度与底座的长度相同，而且支撑架之间关于底座的纵向中心线对称。

优选的，所述固定夹通过固定螺栓与固定板构成固定结构，且固定夹呈“L”字形形状，而且固定夹的上表面与固定板的上表面平行。

优选的，所述固定杆通过自由停顿转轴与支撑架构成旋转结构，且自由停顿转轴的旋转范围为0-360°，而且自由停顿转轴分布于支撑架直角边的中心点处。

优选的，所述刻度条通过侵蚀与底座构成固定结构，且刻度条之间关于底座的纵向中心线对称，而且刻度条的最小单位为0.2mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置有镗刀夹具、伸缩杆和底座构成的伸缩结构，通过对伸缩杆进行长度的改变，进而改变镗刀夹具的高度，从而带动镗刀，对镗刀的高度进行变化，根据不同加工需求进行调整，增加装置的灵活性，设置有镗刀与镗刀夹具构成的固定结构，镗刀设置于镗刀夹具两侧，呈对称分布，可同时工作，在进行批量加工时大大节省了加工时间。

2、本实用新型设置有固定杆、自由停顿转轴和支撑架构成的旋转结构，将所需加工的工件放置完毕之后，将固定杆通过自由停顿转轴进行旋转，使得固定杆与工件接触，增加装置的稳定性，避免发生抖动导致工件发生位移，导致加工失败。