[实用新型]一种可防止电流过大电控系统

权利要求书

1.一种可防止电流过大电控系统，包括主回路和控制回路，其特征在于：所述主回路包括过流继电器1LJ和过流继电器2LJ，过流继电器1LJ一端、过流继电器2LJ一端连接有总接触器KM的U1端和W1端，总接触器KM连接有自动空气开关ZK，自动空气开关ZK连接有信号灯HL，过流继电器1LJ另一端、过流继电器2LJ另一端连接有大车运行控制器DK一端。

2.如权利要求1所述的一种可防止电流过大电控系统，其特征在于：所述大车运行控制器DK另一端连接有大车运行电动机1YD的D1端和D3端，总接触器KM的V1端连接有熔断器2FU一端，熔断器2FU另一端连接有大车运行电动机1YD的V2端，大车运行电动机1YD连接有大车运行电动机2YD，大车运行电动机1YD连接有大车电阻器1RT，大车运行电动机2YD连接有大车电阻器2RT。

3.如权利要求1所述的一种可防止电流过大电控系统，其特征在于：所述总接触器KM的U1端和W1端还分别连接有熔断器1FU一端和熔断器3FU一端，总接触器KM的V1端、熔断器1FU另一端和熔断器3FU另一端连接有小车运行接触器3KM一端，小车运行接触器3KM连接有小车运行接触器4KM、大车运行接触器1KM一端和大车运行接触器2KM一端，小车运行接触器3KM另一端和小车运行接触器4KM另一端连接有小车运行电动机3YD、小车运行电动机4YD。

4.如权利要求1所述的一种可防止电流过大电控系统，其特征在于：所述主回路还包括大车运行接触器1KM和大车运行接触器2KM，大车运行接触器1KM一端和大车运行接触器2KM一端连接有小车运行接触器3KM，大车运行接触器1KM另一端和大车运行接触器2KM另一端升降限位器SX一端，升降限位器SX另一端连接有起升电动机QD。

5.如权利要求1所述的一种可防止电流过大电控系统，其特征在于：所述控制回路包括变压器BK，变压器BK一端连接有电源插座2CZ，变压器BK另一端连接有电铃HA一端、电源插座1CZ一端，电铃HA另一端连接有电铃按钮LA一端，电源插座1CZ另一端和电铃按钮LA另一端连接变压器BK；变压器BK还连接有熔断器5FU一端，熔断器5FU另一端连接有启动按钮QA一端，启动按钮QA另一端连接有大车运行控制器DK一端，大车运行控制器DK另一端连接有总停按钮TA一端，总停按钮TA另一端连接有过流继电器1LJ一端，过流继电器1LJ另一端连接有过流继电器2LJ一端，过流继电器2LJ另一端连接有总接触器KM的线圈一端，总接触器KM的线圈另一端连接有熔断器4FU一端，熔断器4FU另一端连接变压器BK。

6.如权利要求1所述的一种可防止电流过大电控系统，其特征在于：所述控制回路还包括大车行程限位器1DX，大车行程限位器1DX一端连接有熔断器5FU，大车行程限位器1DX另一端连接有大车运行控制器DK一端，大车运行控制器DK另一端连接有总接触器KM的开关一端，总接触器KM的开关另一端连接总停按钮TA；控制回路还包括大车行程限位器2DX，大车行程限位器2DX一端连接有熔断器5FU，大车行程限位器2DX另一端连接有大车运行控制器DK一端，大车运行控制器DK另一端连接有总接触器KM的开关一端，总接触器KM的开关另一端连接总停按钮TA。

7.如权利要求1所述的一种可防止电流过大电控系统，其特征在于：所述控制回路还包括升起控制按钮，升起控制按钮一端连接熔断器5FU，升起控制按钮另一端连接有大车运行接触器2KM的触点一端，大车运行接触器2KM的触点另一端连接有大车运行接触器1KM的线圈一端，大车运行接触器1KM的线圈另一端连接有总接触器KM的开关。

8.如权利要求1所述的一种可防止电流过大电控系统，其特征在于：所述控制回路还包括降落控制按钮，降落控制按钮一端连接熔断器5FU，降落控制按钮另一端连接有大车运行接触器1KM的触点一端，大车运行接触器1KM的触点另一端连接有大车运行接触器2KM的线圈一端，大车运行接触器2KM的线圈另一端连接有总接触器KM的开关。