[实用新型]一种移动省力的钢支撑活络端

说明书

本实用新型公开了一种移动省力的钢支撑活络端，涉及钢支撑技术领域，其包括支撑板，所述支撑板的上表面与钢管的下表面固定连接，并且支撑板的形状为圆形，所述钢管的左右两侧面均开设有卡槽，并且卡槽内卡接有卡块，并且卡块的左侧面与吊环的右侧面固定连接，所述卡块的外表面固定连接有连接板。该移动省力的钢支撑活络端，通过设置支撑板、钢管、卡槽、卡块、吊环和固定板，当工人需要对钢管和支撑板进行移动的时候，工人将卡块插进卡槽内，然后工人通过机械直接挂接在两个吊环上，从而使机械可以通过吊环直接将钢管钩挂起来，从而方便工人对钢管进行移动，同时节省工人大量的时间和体力，提高施工的效率。

技术领域

本实用新型涉及钢支撑技术领域，具体为一种移动省力的钢支撑活络端。

背景技术

随着我国经济建设的不断发展，大中城市地铁和路桥建设越来越多，地铁的传统支撑均是采用各种脚手架来达到支撑的目的，近年来随着不断的创新，开始采用地铁基坑支护工程专用的钢支撑工艺来达到支撑的效果。基坑是属于临时性工程，一般基坑都是在现有的地基中挖掘而成，比如在马路下修建地铁通道，或者在马路面上开挖一个地铁出入口，这样形成的基坑在建设的时候一般都需要有钢结构进行支撑，特别是对基坑两侧面进行支撑，防止基坑侧面出现崩塌。

钢支撑在隧道的挖掘中起到很重要的支撑作用，现有的钢支撑活络端是由底座及其支撑钢管构成的，底座的突出端插接在支撑钢管内，用于支撑钢管的重量，但是支撑钢管体积和重量过大，工人在进行安装和移动的时候都需要要到大型机械进行操作，但是现有的钢支撑活络端都是圆柱形结构，使得工人在对钢支撑活络端进行移动的时候，需要花大量的时间的对钢支撑活络端进行固定，同时浪费工人大量的体力，从而降低施工的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一移动省力的钢支撑活络端，解决了现有的钢支撑活络端都是圆柱形结构，使得工人在对钢支撑活络端进行移动的时候，需要花大量的时间的对钢支撑活络端进行固定，同时浪费工人大量的体力，从而降低施工效率的问题。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种移动省力的钢支撑活络端，包括支撑板，所述支撑板的上表面与钢管的下表面固定连接，并且支撑板的形状为圆形，所述钢管的左右两侧面均开设有卡槽，并且卡槽内卡接有卡块，并且卡块的左侧面与吊环的右侧面固定连接。

所述卡块的外表面固定连接有连接板，并且连接板的右侧面与钢管的左侧面搭接，所述连接板的左侧面开设有四个第一螺纹孔，并且第一螺纹孔内螺纹连接有固定装置，所述固定装置的右端穿过第一螺纹孔螺纹连接在第二螺纹孔内，并且第二螺纹孔开设在钢管的左侧面。

所述钢管的外表面固定连接四个固定板，并且固定板的下表面与支撑板的上表面固定连接，并且固定板的正面开设有通孔。

而且，所述固定装置包括螺纹杆，所述螺纹杆的左端与旋钮的右侧面固定连接，并且旋钮的右侧面与连接板的左侧面搭接，并且螺纹杆的右端穿过第一螺纹孔并螺纹连接在第二螺纹孔内。

而且，所述卡槽的形状为弧形，并且卡块的形状也为弧形。

而且，所述连接板的形状为弧形，并且连接板内壁弧度与钢管外表面的弧度相同。

而且，所述固定板的形状为三角形，并且四个固定板的位置相互对称。

而且，所述旋钮的左侧面开设有凹槽，并且凹槽为六角形。

本实用新型的优点和有益效果为：

1、本实用新型的移动省力的钢支撑活络端，通过设置支撑板、钢管、卡槽、卡块、吊环和固定板，当工人需要对钢管和支撑板进行移动的时候，工人将卡块插进卡槽内，然后工人通过机械直接挂接在两个吊环上，从而使机械可以通过吊环直接将钢管钩挂起来，从而方便工人对钢管进行移动，同时节省工人大量的时间和体力，提高施工的效率。