[实用新型]一种车载导航显示屏用生产运输装置

说明书

本实用新型公开了一种车载导航显示屏用生产运输装置，包括运输架，运输架上设有第一存放盒，第一存放盒顶面的四角均开设有连接槽，第一存放盒内设有若干插槽，第一存放盒的底面连接有衔接柱，衔接柱远离第一存放盒的一端上连接有第二存放盒。第二存放盒与衔接柱相反的一侧上连接有缓冲板，缓冲板的与第二存放盒相反的一侧上连接有减震弹簧，减震弹簧远离缓冲板的一端上连接有底板，底板与减震弹簧相反的一侧上连接有移动装置，底板的一侧上连接有推动架，插槽相对的两侧的侧板内部连接有弹簧，弹簧的一端连接固定板，通过在存放盒内设立插槽，能够将显示屏插入其中进行存放，在插槽内设立固定板和弹簧，能够保证在显示屏插入后对其进行固定。

技术领域

本实用新型涉及运输装置，特别涉及一种车载导航显示屏用生产运输装置。

背景技术

随着车载导航的发展，人们对于车载导航的显示屏的需要和要求也越来越高，在显示屏生产过程中，需要将其进行输送转移，特别是生产完成后，需要将其运输到仓库进行存放，但现在的运输装置结构过于简单，在运输过程中存在损坏显示屏的风险，为解决上述的技术问题，本实用新型提出一种车载导航显示屏用生产运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种车载导航显示屏用生产运输装置。

实现上述目的的技术方案是：

一种车载导航显示屏用生产运输装置，包括运输架，所述运输架上设有第一存放盒，所述第一存放盒顶面的四角均开设有连接槽，所述第一存放盒内设有若干插槽，所述第一存放盒的底面连接有衔接柱，所述衔接柱远离第一存放盒的一端上连接有第二存放盒，所述第二存放盒与衔接柱相反的一侧上连接有缓冲板，所述缓冲板的与第二存放盒相反的一侧上连接有减震弹簧，所述减震弹簧远离缓冲板的一端上连接有底板，所述底板与减震弹簧相反的一侧上连接有移动装置，所述底板的一侧上连接有推动架，所述插槽相对的两侧的侧板内部连接有弹簧，所述弹簧的一端连接固定板，所述移动装置包括支撑柱、转盘、夹板和滚轮，所述支撑柱连接底板，所述支撑柱连接转盘，所述转盘与支撑柱相反的一侧连接夹板，所述滚轮连接夹板。

优选的，所述第一存放盒与第二存放盒之间通过衔接柱连接在一起，所述衔接柱共设有四根，其两端分别与第一存放盒底面的四角和第二存放盒顶面的四角可拆式连接，所述第一存放盒与第二存放盒内部均设有若干个插槽。

优选的，所述减震弹簧共设有四个，其两端分别与缓冲板和底板固定连接。

优选的，所述移动装置共设有四个，设置在底板的四角上，所述推动架的一端固定连接在底板的一侧的相对的两端上，所述固定板的顶端通过铰链活动连接在插槽相对的两侧的侧板上。

本实用新型的有益效果是：通过在存放盒内设立插槽，能够将显示屏插入其中进行存放，在插槽内设立固定板和弹簧，能够保证在显示屏插入后对其进行固定，通过设立衔接柱和连接槽，使存放盒能够进行叠加组装，使其能够运输大量的显示屏，提高工作效率，设立减震弹簧能够将运输过程中产生的震动进行缓解抵消，移动装置能够保证运输装置的移动更加便捷。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的插槽正视平面结构示意图；

图3是本实用新型的移动装置立体结构示意图。

图中：1、运输架；2、第一存放盒；3、连接槽；4、插槽；5、衔接柱；6、缓冲板；7、减震弹簧；8、底板；9、移动装置；10、推动架；11、弹簧；12、固定板；13、支撑柱；14、转盘；15、夹板；16、滚轮；17、第二存放盒。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。