[实用新型]一种散货码头雾天卸货的辅助装置有效
| 申请号: | 201821432142.5 | 申请日: | 2018-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN208856540U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
| 发明(设计)人: | 周谟铁;张伟明;伍华贵;杨润生;林惠铭;余东榕;欧炳容 | 申请(专利权)人: | 福建省鸿山热电有限责任公司 |
| 主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
| 代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 钟毅虹 |
| 地址: | 362712 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安装孔 散货码头 固定板 连接板 连接座 雾天 本实用新型 辅助装置 安装座 固定孔 连接杆 船舱 护板 卸货 顶端连接 固定螺栓 紧固螺栓 煤炭安全 转轴连接 可摆动 卸煤 摄像机 配合 | ||
本实用新型公开了一种散货码头雾天卸货的辅助装置,包括设于船舱护板上的固定板,所述固定板通过紧固螺栓连接于船舱护板上;所述固定板上按间隔设有若干安装孔;所述安装孔上连接有连接板;所述连接板上设有与安装孔相配合的固定孔;安装孔与固定孔之间通过固定螺栓相连接;所述连接板上连接有连接杆;所述连接杆的顶端连接有连接座;所述连接座上通过转轴连接有用于安装摄像机的调节安装座;所述调节安装座相对于连接座可摆动。本实用新型结构简单,设计合理,价格低廉,操作方便,有效提高了雾天卸煤速率,大大降低了煤船的滞港时间,具有显著的经济效益和重要的煤炭安全保障意义,也适用于其他散货码头。
技术领域
本实用新型涉及到一种散货码头雾天卸货的辅助装置。
背景技术
南亚热带海洋性季风气候所属区域的主要气候特点是:热量丰富、季风明显、日照充足、雨量集中、夏长无酷热,冬短无严寒,每年三、四、五月份多为大雾天气,严重影响码头卸煤作业。
每年受大雾天气影响卸煤时间约150小时,导致煤船连锁性滞期,直接影响企业效益。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单,操作方便,实用的散货码头雾天卸货的辅助装置。
本实用新型是通过如下方式实现的:
一种散货码头雾天卸货的辅助装置,其特征在于:包括设于船舱护板上的固定板,所述固定板通过紧固螺栓连接于船舱护板上;所述固定板上按间隔设有若干安装孔;所述安装孔上连接有连接板;所述连接板上设有与安装孔相配合的固定孔;安装孔与固定孔之间通过固定螺栓相连接;所述连接板上连接有连接杆;所述连接杆的顶端连接有连接座;所述连接座上通过转轴连接有用于安装摄像机的调节安装座;所述调节安装座相对于连接座可摆动。
进一步地,所述固定板为“L”形。
进一步地,所述连接板为倒“L”形。
进一步地,所述调节安装座上连接有防雾防护罩。
进一步地,所述防雾防护罩的侧边设有通风风扇。
本实用新型的有益效果在于:结构简单,设计合理,价格低廉,操作方便,有效提高了雾天卸煤速率,大大降低了煤船的滞港时间,具有显著的经济效益和重要的煤炭安全保障意义,也适用于其他散货码头。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
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