[实用新型]一种有效削弱电机齿槽转矩的磁极斜极结构有效
申请号: | 201821431790.9 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN208955759U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 赵炜;崔涛;闫波;李孟;郭建军;杨维;樊晋 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 |
主分类号: | H02K1/16 | 分类号: | H02K1/16;H02K1/26 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 高霖 |
地址: | 710076 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁极 铁心 电机 齿槽转矩 斜极结构 直槽结构 磁轭 平行 本实用新型 性能影响 削弱 粘接 加工 自动化 简易 | ||
本实用新型涉及一种有效削弱电机齿槽转矩的磁极斜极结构,包括磁极(1)、磁轭(2)、铁心(3),磁极(1)按一定角度平行加工,磁极(1)按一定顺序粘接在磁轭(2)圆柱面上,铁心(3)为直槽结构。该结构采用较为简易的平行加工法实现磁极倾斜,对电机性能影响非常小,同时磁极斜极后铁心为直槽结构,易于实现自动化下线。
技术领域
本实用新型属于电机设计领域,涉及一种有效削弱电机齿槽转矩的磁极斜极结构。
背景技术
在电机运行中,由于铁心齿槽的存在,电机转动时会产生齿槽转矩,成为引起转矩波动的原因之一,因而为了削弱齿槽转矩提高电机运行特性,因而需要一种既能有效削弱齿槽转矩,又利于工程化实现的结构。
现有技术中削弱齿槽转矩的方法,一般采用铁心斜槽的方法,使用的磁极为竖直结构,这种方法存在以下问题:
1、铁心斜槽对下线带来困难;
2、铁心斜槽无法实现自动化绕线。
实用新型内容
为了解决上述问题点而完成本实用新型,目的在于提出一种有效削弱电机齿槽转矩的磁极斜极结构,既能有效削弱齿槽转矩,有利于工程化实现,又易于下线或是实现自动化绕线。
考虑到现有技术的上述问题,根据本实用新型公开的一个方面,本实用新型采用以下技术方案:
一种有效削弱电机齿槽转矩的磁极斜极结构,包括磁极1、磁轭2、铁心3,磁极1按一定角度平行加工,按规定要求进行冲磁,冲磁后磁极1按规定要求粘接在磁轭2圆柱面上,铁心3为直槽结构。
进一步地,粘接磁极1的磁轭2与铁心3装配通过轴承可实现灵活转动。
根据电机铁心3槽数、铁心3长度、铁心3直径和磁极1极数可确定出磁极1倾斜角度、长度等相关尺寸。磁极1按设计要求粘接固定在磁轭2圆柱面上。铁心3为直槽结构,磁轭2粘接磁极1后与铁心3装配组合,可实现有效削弱齿槽转矩的功能。
有益效果:
该结构使用磁极1采用平行加工法实现磁极倾斜较为简易的工程化加工方法,同时对电机性能影响非常小,同时磁极1斜极后铁心3为直槽结构简化下线难度,易于实现自动化下线。
附图说明
图1为本结构磁极与磁轭安装侧视图;
图2为本结构磁极与磁轭安装俯视图;
图3为本结构磁极侧视图;
图4为本结构磁极俯视图;
图5为本结构铁心示意图,
其中1:磁极,2:磁轭,3:铁心。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
请参阅说明书附图1—4,磁极斜极结构包括磁极1、磁轭2、铁心3,单个磁极1按一定角度平行加工,按规定要求进行冲磁,冲磁后磁极1按规定要求粘接在磁轭2圆柱面上,铁心3为直槽结构,磁极1与磁轭2粘接后,与铁心3装配在一起,并通过轴承实现灵活转动。
如图1-4所示,所述磁极1按一定角度平行加工具体为,磁极1的两个倾斜面为平行平面,根据铁心3的槽数、长度、直径和磁极1的极数能确定出磁极1的倾斜角度、长度,磁极1粘接在磁轭2的圆柱面上后,按一定的角度倾斜。所述磁极1的数量和不同磁极1冲磁方向根据电机设计要求确定。不同冲磁方向的磁极1相邻粘接固定在磁轭2上。
磁极1还能够固定其他支撑结构上面,形成磁极斜极结构。
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