[实用新型]一种电池模组

说明书

本实用新型公开了一种电池模组，电池模组主要包括电池、端板与侧板。模组端板设计有安装支脚，用来固定上层托盘或是下层顶板中的至少一个，将支脚与端板做成一体，省去了原来需要摆放若干支撑立柱的工序，节省时间，提高了效率，另外节省了额外开发立柱模具的费用。端板预留有液冷系统安装槽，方便设计液冷系统。模组表面有用于固定线束的扎线孔位以及用于连接的卯眼。模组端板侧面预留侧板连接槽，能够将模组侧板弯折后与模组端板连接，这样的模组外壳能够承受更大的电池膨胀力。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电池模组。

背景技术

当前全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战；能量利用率高，对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。作为纯电动汽车的核心部件，动力电池包的结构设计与安全性能将直接影响到纯电动汽车的整车性能。由于纯电动汽车中给电池包预留的安装空间较小且形状不规则，为了充分利用电池包有限的空间，经常需要上层托盘来放置上层模组，也可能会在主体的下方添加下层模组。传统动力电池模组需要开发独立的支撑立柱才能固定上层托盘，端板不带支脚，安装独立的立柱时，无法预固定，浪费较多的时间。

此外，传统动力电池模组的端板与侧板的连接部分较为薄弱，抗拉强度较低，抵抗电池膨胀力的能力相对较弱。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种模组，从而省去一些装配时的工序，提高电池包组装效率。而且降低了装配时的配合公差，方便装配。此外，端板与侧板连接方式的改进也提高了模组外壳的抗拉强度，提高了抵抗电池膨胀的能力。

根据本实用新型的一个方面，提供一种电池模组，包括：至少一个电池、端板、侧板。端板与侧板构成电池模组外壳，容纳电池。端板设计有安装支脚，用于固定支撑上层托盘、下层顶板中的至少一个。

优选地，端板上有端板固定孔，用于端板的固定安装。

优选地，端板上有固定安装孔，用于固定安装上层托盘、下层顶板中的至少一个。

优选地，端板表面有至少一个扎线孔位，用于固定线束。

优选地，端板表面有至少一个卯眼，所述卯眼用于构成榫卯结构。

优选地，端板设计有液冷系统安装槽，用于通过液冷系统。

优选地，端板底部设计有液冷系统安装槽，端板底部形成至少一个底部支撑脚。

优选地，端板表面有侧板连接槽，用于侧板与端板的连接。

优选地，端板为夹层结构或设计有型腔，用于减轻端板的质量，增强端板的结构强度。

本实用新型提供的一种模组与现有技术相比，具有显著的技术进步。

本实用新型的一个实施例具有以下优点或有益效果：将安装支脚与端板做成一体，降低了装配时的配合公差，便于安装。而且省去了原来需要摆放若干支撑立柱的工序，提高了电池包组装效率，另外还节省了额外开发立柱模具的费用。

本实用新型的一个优选实施例具有以下优点或有益效果：端板上设置有液冷系统安装槽，方便液冷系统的设计。

本实用新型的另一个优选实施例具有以下优点或有益效果：电池模组采取了新的结构，模组侧板弯折后与模组端板连接在一起，提高了模组外壳的抗拉强度以及抵抗电池膨胀的能力。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1示出了根据本实用新型实施例的端板的立体图；

图2示出了根据本实用新型实施例的端板的后视图；