[实用新型]气动机

说明书

本实用新型提供一种气动机，包括气源、壳体、旋转轴、叶轮、上气嘴和下气嘴；利用压缩气体驱动叶轮高速旋转，当叶轮运动到特定相位后压缩空气在气嘴处快速排出，以产生最大气压差，叶轮与壳体的内周面之间形成压力腔，压力腔内产生同向压力，在旋转方向逐级产生压力，最大限度的产生扭矩，从而本实用新型能够产生较大扭矩进而高速旋转运动，可以达到驱动重型机械运动的目的，可方便地通过换向阀变换叶轮旋转方向。

技术领域

本实用新型涉及动力装置技术领域，具体涉及一种气动机。

背景技术

在白车身生产过程中需要将各个分总成进行总装后焊接成为驾驶室，每个分总成完成后要进行整理码放，最终根据车型状态排序送往总装线。重型卡车驾驶室生产过程中有后围总成，前围总成和高顶盖总成，体积大，重量大，转移和搬运过程难度大，至少需要两人进行搬运作业。在生产高峰期，车间一般二十四小时不间断生产，后围的搬运需要两人协作搬运上料，整个过程耗时长，劳动强度大，且有很大的划伤安全隐患。

装焊车间的主要动力源为电和压缩空气，考虑到安全因素，电力驱动主要用于固定的机械装备，在人活动频繁的区域主要采用压缩空气动力源，车间一般的动力机械主要有直柄砂轮机，往复式气缸，气动手钻，这些动力机械有各自的缺点，例如扭矩小，有死点，启动时载荷稍大会造成卡死现象，无法在举升机构上使用，根据后围的形态设计一种举升机构，可以完成后围总成的举升和搬运。而这种搬运机构需要一种大扭矩的动力机构。

为了安全和动力统一，车间里的所有机械装备都尽可能的才采用压缩气体作为动力要素进行驱动，因此发明一种可以产生大扭矩的动力机构很有必要。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术缺陷，本实用新型提供一种气动机，其简单实用，能够产生较大扭矩和高速旋转运动，可以达到驱动重型机械运动的目的。

本实用新型采用的技术方案在于：

一种气动机，包括：

一由壳身、端盖构成的具有圆柱形空腔的壳体，所述端盖和壳身的中心位置分别固定有第一轴承座和第二轴承座，所述第一轴承座或所述第二轴承座的中心设有通孔，所述第一轴承座和第二轴承座内分别固定有第一轴承和第二轴承；

一旋转轴，所述旋转轴穿过所述第一轴承和第二轴承并从所述通孔穿出所述壳体，所述旋转轴与所述第一轴承和第二轴承的内圈固定连接；

一设置于所述圆柱形空腔内并与所述旋转轴同轴的叶轮，所述叶轮与所述旋转轴固定连接，从而所述叶轮能够在所述圆柱形空腔内转动，所述叶轮上周向均匀设置有多个叶片，每个叶片均沿轴向延伸；

一沿切向设置于所述壳体上方并伸入所述圆柱形空腔的上气嘴，所述上气嘴在圆柱形空腔内的开口正对所述叶片且不干涉所述叶轮转动；

一沿切向设置于所述壳体下方并伸入所述圆柱形空腔的下气嘴，所述下气嘴在圆柱形空腔内的开口正对所述叶片且不干涉所述叶轮转动；

一气源，所述气源通过管路连接所述上气嘴或下气嘴。

进一步地，所述叶轮的最大直径小于所述壳体的圆柱形空腔的最大直径，从而所述叶轮与所述壳体的内周面之间形成压力腔。

进一步地，所述上气嘴和下气嘴位于所述壳体的同一侧。

进一步地，所述上气嘴和下气嘴相对于壳体中心线对称设置。

进一步地，所述上气嘴和下气嘴通过管路连接一换向阀，所述换向阀通过管路连接所述气源，通过所述换向阀使所述气源选择性的连通所述上气嘴或下气嘴，并使未连通气源的气嘴与外界连通。

进一步地，还包括有基座，所述基座与所述壳体固定连接。