[实用新型]一种润滑油桶上料机构

说明书

本实用新型公开了一种润滑油桶上料机构，旨在提供一种具有能够自动上料，且适配灌装机，对若干个润滑油桶进行灌装，提高生产效率的优点的一种润滑油桶上料机构，其技术方案要点是，机架上相邻传送带设有表面光滑的安置面，安置面远离传送带的一侧设有与传送带平行设置的推动板，传送带一侧对应推动板设有阻挡板，机架上还设有用于驱动推动板朝向阻挡板滑移的驱动件，驱动件活动至极限位置时，推动板与阻挡板的间距等于传送带的宽度以及润滑油桶的宽度，传送带两端设有间歇活动的隔板，本实用新型只需要将一定数量的润滑油桶置于安置面上，就能够自动将润滑油桶排列并上料，大大提高了生产效率，降低了所需的人力。

技术领域

本实用新型涉及润滑油生产设备领域，具体涉及一种润滑油桶上料机构。

背景技术

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

人们常接触的润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

汽车润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，根据用途在基础油中加入相应的添加剂，经过专业调和工艺制成各种机动车或机械设备所使用的专业润滑油，调和过程中需要对油料加热并保持一定温度，进行充分搅拌调和后，进入储油罐存放，然后再由储油罐输出灌装进行密封包装。

以前，包装出场前需要人工控制加油以及称重工序，灌装精度存在一定的差别，工人工作劳动强度大，生产效率较低，而且对于工人经验、技术要求较高质量不能保证完全一致。因此人们开发出自动灌装机对润滑油进行批量灌装，而在灌装前，则需要人工将塑料桶放置整齐，依然需要耗费较多的人力。

目前，公开号为CN207105665U的中国专利公开了一种用于容器桶生产的分桶上料装置，它包括上料输送机构、储料框架和分桶取料机构，储料框架的上部至少设有两组储料夹持机构，分桶取料机构包括取桶托板和取桶升降机构，取桶托板上下移动行程最低点与上料输送机构的输送平面平齐或略低，取桶托板上下移动行程最高点为储料夹持机构上夹持的容器桶的桶底位置；

储料夹持机构包括能够前后、上下伸缩的储料夹头，储料夹头能够在取桶托板上升到行程最高点时夹取套叠在一起的倒数第二个容器桶以使最底部的容器桶被分离而落在取桶托板上。

这种用于容器桶生产的分桶上料装置虽然代替人工分桶操作，提高了分桶效率，降低了劳动力成本；并且结构简单紧凑，动作稳定可靠，但是其上料时依然是分桶一个接着一个送入，而一般的灌装机为了提升效率，都会设置有若干个并排设置的灌装口同时灌装若干个分桶，这种上料装置无法适配灌装机。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种润滑油桶上料机构，其具有能够自动上料，且适配灌装机，对若干个润滑油桶进行灌装，提高生产效率的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种润滑油桶上料机构，包括对应灌装机设置机架和活动连接于机架一侧且对应灌装口设置的传送带，机架上相邻传送带设有表面光滑的安置面，安置面远离传送带的一侧设有与传送带平行设置的推动板，传送带一侧对应推动板设有阻挡板，机架上还设有用于驱动推动板朝向阻挡板滑移的驱动件，驱动件活动至极限位置时，推动板与阻挡板的间距等于传送带的宽度以及润滑油桶的宽度，传送带两端设有间歇活动的隔板。